projekt - Przekładnia ver2 - Oceloot, PKM projekty, PROJEKTY - Oceloot, Projekt VIII - Przekładnia


Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie

0x01 graphic

Wydział Inżynierii Mechanicznej i Robotyki

Podstawy Konstrukcji Maszyn 2

Projekt nr 4 - Przekładnia

Wykonał:

Tomasz Siudak

Grupa 5

0x01 graphic

Temat: Obliczyć parametry kół zębatych przekładni zębatej otwartej dla danych wg podanego schematu przekładni: 0x01 graphic
, 0x01 graphic
, 0x01 graphic
, 0x01 graphic

0x01 graphic
, 0x01 graphic
, 0x01 graphic

Dane

Obliczenia

Wynik

1. Założenia projektowe

Projektowana przekładnia, jest przekładnią zębatą otwartą

- liczba cykli nie jest duża

- przekładnia jest napędzana siłą rąk ludzkich w związku z czym, prędkości obrotowe są niskie stosuje koła zębate o zębach prostych

- produkcja przekładni jednostkowa

0x01 graphic

0x01 graphic

Wał z kołami zębatymi będzie ułożyskowany symetrycznie, w związku z czym względną szerokość przekładni w odniesieniu do średnicy podziałowej 0x01 graphic
zaleca się przyjmować w granicach 0x01 graphic

Zbyt dużo niewiadomych we wstępnej fazie obliczeń zmusza nas do przyjęcia wartości przybliżonych, empirycznie sprawdzonych, a mianowicie:

- względną długość zęba 0x01 graphic
przyjmuje się zwykle w granicach 0x01 graphic
w przekładniach ogólnego zastosowania, chociaż w zastosowaniach specjalnych zdarzają się wyjątki.

Przyjmuję: 0x01 graphic

2. Mechanika obciążeń

2.1 Obliczanie momentów obrotowych na wałach „1” i „3”

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

2.2 Całkowite przełożenie przekładni

0x01 graphic
gdzie:

0x01 graphic
- całkowite przełożenie przekładni

0x01 graphic
- sprawność przekładni (dla przekładni zębatych przyjmuje się 0x01 graphic
)

0x01 graphic

0x01 graphic

2.3 Przełożenia poszczególne

0x01 graphic

przyjmuję 0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

2.4 Dobór ilości zębów dla kół zębatych pierwszego stopnia przełożenia

Przyjmuję 0x01 graphic
wobec, czego 0x01 graphic

0x01 graphic

2.5 Dobór ilości zębów dla kół zębatych drugiego stopnia przełożenia

Przyjmuje 0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

Przyjmuję 0x01 graphic

2.4 Graniczna liczba zębów

Teoretyczna graniczna liczba zębów 0x01 graphic
- najmniejsza liczba zębów, przy której nie wystąpi jeszcze podczas nacinania koła zębatego, podcięcie zęba oblicza się z zależności:

0x01 graphic

Dla 0x01 graphic
0x01 graphic

Przy 0x01 graphic
występuje podcięcie zęba u podstawy. Ponieważ w praktyce dopuszcza się nieznaczne podcięcie niepowodujące jeszcze ujemnych skutków, wprowadza się tzw. praktyczną graniczną liczbę zębów 0x01 graphic
określoną zależnością:

0x01 graphic
, dla 0x01 graphic
0x01 graphic

2.5 Współczynnik przesunięcia zarysu

Pomimo tego że liczba zębów 0x01 graphic
jest jeszcze dopuszczalna to jednak zakładam że nawet minimalne podcięcie zarysu jest niedopuszczalne, w związku z powyższym należy zastosować przesunięcie zarysu zęba dla pierwszego koła zębatego.

Współczynnik granicznego przesunięcia zarysu 0x01 graphic
jest równy:

0x01 graphic

0x01 graphic
- powyżej tej wielkości następuje niedopuszczalne zaostrzenie zębów.

Przyjmuję 0x01 graphic

3. Dobór materiałów

3.1 Materiał zębnika

Na materiał zębnika dobieram stal C55 wg PN-EN 10083-2+11:1999 w stanie ulepszonym cieplnie (QT)

0x01 graphic

0x01 graphic

Twardość: 0x01 graphic

0x01 graphic

3.2 Materiał koła zębatego

Na koło zębate dobieram stal C45 wg PN-EN 10083-2+11:1999 w stanie ulepszonym cieplnie (QT)

0x01 graphic

0x01 graphic

Twardość 0x01 graphic

0x01 graphic

4. Wstępne obliczenia modułu

Dominujące niebezpieczeństwo zniszczenia przekładni pochodzi od złamania zębów, w związku z powyższym należy zastosować odpowiednio duży moduł, aby zmniejszyć naprężenia zginające u podstawy zęba.

0x01 graphic

Znam moment skręcający na kole czynnym, więc przyjmuję:

0x01 graphic
oraz 0x01 graphic

Zależność na moduł przybiera postać:

0x01 graphic
, gdzie:

0x01 graphic
- moment obrotowy na wale „1”

0x01 graphic
- rzeczywiste naprężenia od zginania

0x01 graphic
- dopuszczalne naprężenia na zginanie nie powodujące odkształcenia zęba

0x01 graphic
- nominalna siła obwodowa - zginająca, działająca na okręgu podziałowym w przekroju czołowym

0x01 graphic
- szerokość wieńca koła

0x01 graphic
- moduł zęba

0x01 graphic
- względna długość zęba

0x01 graphic
- liczba zębów

4.1 Współczynniki eksploatacyjne

0x01 graphic

0x01 graphic
- współczynnik eksploatacyjny - ujmuje on wpływ różnych oddziaływań w warunkach eksploatacji na rzeczywiste naprężenia w podstawie zębów.

0x01 graphic
- współczynnik zastosowania. Uwzględnia nadwyżki dynamiczne zewnętrzne (przeciążenia układu roboczego, charakterystyka silnika napędowego, rozkład mas za i przed przekładnią oraz sprężystość wałów i sprzęgieł) W obliczeniach wstępnych współczynnik 0x01 graphic
przyjmuję się: 0x01 graphic
.

Przyjmuję 0x01 graphic

0x01 graphic
- współczynnik dynamiczny zależny od wielu czynników, z których prędkość obwodowa kół ma decydujące znaczenie. Ponadto istotny wpływ ma dokładność wykonania przekładni i sztywność zazębienia.

W obliczeniach wstępnych można przyjąć empiryczny wzór Merita:

0x01 graphic
, jeśli 0x01 graphic
w dalszych obliczeniach należy przyjąć 0x01 graphic
, ponieważ w temacie zadania nie ma zdefiniowanej wymaganej prędkości wyciągania ciężaru Q toteż przyjmuję, że prędkość obwodowa 0x01 graphic
jest mała i co za tym idzie 0x01 graphic
.

0x01 graphic
- współczynnik rozkładu obciążenia gnącego na długości zęba (szerokości wieńca zębatego) uwzględnia wzrost naprężeń gnących wskutek nierównomiernego przylegania zębów pod obciążeniem.

Współczynnik 0x01 graphic
w zależności od układu kół zębatych w przekładni, oraz dla kół „miękkich” w przybliżeniu jest równy:

0x01 graphic

Współczynnik 0x01 graphic
jest około 15-20% mniejszy od 0x01 graphic
i można go oszacować z zależności:

0x01 graphic

Przy czym wykładnik 0x01 graphic
dla zębów prostych, oraz względnej długości zębów równej: 0x01 graphic
jest równy: 0x01 graphic
, zatem

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic
- współczynnik rozkładu obciążenia wzdłuż odcinka przyporu na poszczególne pary zębów znajdujących się w danej chwili w przyporze.

W określonych granicach stosowania współczynnik 0x01 graphic
jest równy 0x01 graphic
, wstępnie można je wyznaczyć w zależności od klasy dokładności wykonania kół:

0x01 graphic
, gdzie 0x01 graphic
- klasa dokładności 5…9.

0x01 graphic
- współczynnik stopnia pokrycia

Dla kół wykonanych w klasie 6…8, o zębach prostych w przybliżeniu przyjmuje się

0x01 graphic

Przyjmuję 0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

4.2 Współczynniki konstrukcyjne

Ujmują one wpływ niektórych podstawowych parametrów konstrukcyjnych.

0x01 graphic
- współczynnik kształtu zęba

0x01 graphic

0x01 graphic
- współczynnik uwzględniający stereomechaniczny układ przyłożenia siły zginającej do wierzchołka zęba.

0x01 graphic
- współczynnik uwzględniający działanie karbu oraz wpływ naprężeń tnących i ściskających w podstawie zęba.

Dla zębów o kącie przyporu 0x01 graphic
i względnego promienia zaokrąglenia narzędzia 0x01 graphic
przybliżony wzór na współczynnik kształtu 0x01 graphic
ma postać: 0x01 graphic

Po podstawieniu danych otrzymuję:

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic
- współczynnik liczby przyporu, uwzględniający to, że w strefie jednoparowego przyporu pełne obciążenie 0x01 graphic
nie działa na wierzchołku zęba, lecz na mniejszym ramieniu, dlatego współczynnik ten zwykle przyjmuje wartość mniejszą od jedności:

0x01 graphic

W obliczeniach wstępnych można przyjąć z korzyścią dla obliczeń 0x01 graphic

Przyjmuję 0x01 graphic

0x01 graphic
- współczynnik pochylenia linii zęba, uwzględniający korzystniejszy rozkład naprężeń u podstawy zęba w rzeczywistości niż w zastępczym modelu obliczeniowym.

0x01 graphic

0x01 graphic

W obliczeniach wstępnych można przyjąć 0x01 graphic

4.3 Obliczenia modułu

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

Dobieram najbliższy znormalizowany moduł 0x01 graphic

0x01 graphic

5. Obliczenia odległości i współczynników korekcji

Teoretyczna odległość osi kół jest równa

0x01 graphic

0x01 graphic

Przyjmuję znormalizowaną rzeczywistą nominalną odległość osi kół:

0x01 graphic

Różnicę między nominalną i rzeczywistą odległością osi usuwam za pomocą korekcji P

Obliczam wartość współczynnika 0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

Obliczam pozorną odległość osi

0x01 graphic

0x01 graphic

Ponieważ istnieje konieczność zmniejszenie nadmiernego luzu obwodowego, sprawdzam wartość zbliżenia osi K

0x01 graphic

0x01 graphic

Zbliżenie osi o wielkość K powoduje zmniejszenie luzu wierzchołkowego, który wyniesie:

0x01 graphic

0x01 graphic

Wartość otrzymanego luzu wierzchołkowego będzie większa od wartości minimalnej 0x01 graphic
, a więc można nie ścinać głów zębów - wynika to również z zależności: 0x01 graphic
.

Obliczam sumę przesunięć zarysu w obu kołach

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

W wyniku dokonania korekcji otrzymuje się zmienioną odległość osi a co za tym idzie zmianie ulega również toczny kąt przyporu 0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

6. Wymiary zębów i kół:

6.1 Wymiary zębnika 0x01 graphic

Wartość przesunięcia zarysu

0x01 graphic

0x01 graphic

Średnica podziałowa

0x01 graphic

0x01 graphic

Średnica wierzchołków

0x01 graphic

0x01 graphic

Średnica podstaw

0x01 graphic

0x01 graphic

Wysokość głowy zęba

0x01 graphic

0x01 graphic

Wysokość stopy zęba

0x01 graphic

0x01 graphic

Luz wierzchołkowy

0x01 graphic

6.2 Wymiary koła 0x01 graphic

Wartość przesunięcia zarysu

0x01 graphic

0x01 graphic

Średnica podziałowa

0x01 graphic

0x01 graphic

Średnica wierzchołków

0x01 graphic

0x01 graphic

Średnica podstaw

0x01 graphic

0x01 graphic

Wysokość głowy zęba

0x01 graphic

0x01 graphic

Wysokość stopy zęba

0x01 graphic

0x01 graphic

Luz wierzchołkowy

0x01 graphic

Szerokość wieńca koła

0x01 graphic

Szerokość wieńca zębnika

0x01 graphic

0x01 graphic

7. Obliczenia konstrukcyjne kół 3 i 4

Materiał jak dla koła nr 2

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

Dobieram znormalizowany moduł: 0x01 graphic

0x01 graphic

7.1 Obliczenia odległości i współczynników korekcji

Teoretyczna odległość osi kół jest równa

0x01 graphic

0x01 graphic

Ponieważ w temacie zadania nie ma wymaganego przyjmowania znormalizowanych odległości osi przyjmuję rzeczywistą odległość osi kół:

0x01 graphic

Różnicę między nominalną i rzeczywistą odległością osi usuwam za pomocą korekcji P

Obliczam wartość współczynnika 0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

Obliczam pozorną odległość osi

0x01 graphic

0x01 graphic

Ponieważ odchyłki wymiarów są bardzo małe nie spowodują znaczącego zmniejszenia luzu wierzchołkowego

0x01 graphic

0x01 graphic

Luzu wierzchołkowy wyniesie:

0x01 graphic

0x01 graphic

Obliczam sumę przesunięć zarysu w obu kołach

0x01 graphic

0x01 graphic

Przyjmuję:

0x01 graphic

0x01 graphic

W wyniku dokonania korekcji otrzymuje się zmienioną odległość osi a co za tym idzie zmianie ulega również toczny kąt przyporu 0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

7.2 Wymiary zębów i kół:

7.2.1 Wymiary koła 0x01 graphic

Średnica podziałowa

0x01 graphic

0x01 graphic

Średnica wierzchołków

0x01 graphic

0x01 graphic

Średnica podstaw

0x01 graphic

0x01 graphic

Wysokość głowy zęba

0x01 graphic

0x01 graphic

Wysokość stopy zęba

0x01 graphic

0x01 graphic

Luz wierzchołkowy

0x01 graphic

Szerokość wieńca koła

0x01 graphic

7.2.2 Wymiary koła 0x01 graphic

Wartość przesunięcia zarysu

0x01 graphic

0x01 graphic

Średnica podziałowa

0x01 graphic

0x01 graphic

Średnica wierzchołków

0x01 graphic

0x01 graphic

Średnica podstaw

0x01 graphic

0x01 graphic

Wysokość głowy zęba

0x01 graphic

0x01 graphic

Wysokość stopy zęba

0x01 graphic

0x01 graphic

Luz wierzchołkowy

0x01 graphic

Szerokość wieńca koła

0x01 graphic

12



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
projekt Przekładnia ver2 Oceloot
projekt - Sprzęgło ver2 - Oceloot, PKM projekty, PROJEKTY - Oceloot, Projekt VII - Sprzęgło, Projekt
projekt - Przekładnia - Oceloot, PKM projekty, PROJEKTY - Oceloot, Projekt VIII - Przekładnia
projekt Sprzeglo ver2 Oceloot id 397907
projekt Sprzęgło ver2 Oceloot
Projekt VIII Strategia produktu
Tok obliczenia przekładni pasowej z pasami klinowymi, PKM projekty, PROJEKTY - Oceloot, Projekt IX -
PKM3 projekt strona 1, PKM projekty, PROJEKTY - Oceloot, Projekt IX - Przekładnia Pasowa, projekt 1
PKM3 projekt obliczenia 1, PKM projekty, PROJEKTY - Oceloot, Projekt IX - Przekładnia Pasowa, projek
tytulowa do pasowej, PKM projekty, PROJEKTY - Oceloot, Projekt IX - Przekładnia Pasowa, projekt 1
Pierwsza strona, PKM projekty, PROJEKTY - Oceloot, Projekt IV prasa, projekt 1
projekt 2 obliczenia, PKM projekty, PROJEKTY - Oceloot, Projekt II kratownica PKM, Inne, Obliczenia
projekt - Łożysko Ślizgowe poprzeczne - Oceloot, AGH, Semestr V, PKM [Łukasik], Projekt 6
PKM-okladka A3, PKM projekty, PROJEKTY - Oceloot, Projekt IV prasa, projekt 1
Okładka, PKM projekty, PROJEKTY - Oceloot, Projekt X - Reduktor, projekt 2 (do Dudka)
MECHANIKA OBCIĄŻEŃ POMIĘDZY NAKRĘTKĄ A ŁAPĄ, PKM projekty, PROJEKTY - Oceloot, Projekt IV prasa, pro
MECHANIKA OBCIŻEŃ ŁAPY, PKM projekty, PROJEKTY - Oceloot, Projekt IV prasa, projekt 2 (ściągacz), ry
Mechanika obciążęń połączenia sworzniowego, PKM projekty, PROJEKTY - Oceloot, Projekt IV prasa, proj
Reduktor - obliczenia sprawdzające, PKM projekty, PROJEKTY - Oceloot, Projekt X - Reduktor, projekt

więcej podobnych podstron