Ćwiczenie 3: Podstawy identyfikacji stanu technicznego obiektu
Model obiektu diagnostycznego
et - badane elementy
kt - parametry wejściowe
Yt - parametry wyjściowe
Tablica stanów
Zbiór stanów∏ Zbiór stanów W |
∏1 |
∏2 |
∏3 |
∏4 |
∏5 |
∏6 |
∏7 |
∏8 |
|
W0 |
11111111 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
W1 |
01111111 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
W2 |
10111111 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
W3 |
11011111 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
W4 |
11101111 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
W5 |
11110111 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
W6 |
11111011 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
W7 |
11111101 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
W8 |
11111110 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
Entropia obiektu
E = log2k
E- suma uzyskanych informacji po sprawdzeniu
Początkowa tablica stanu obiektu technicznego
Zbiór stanów∏ Zbiór stanów W |
∏1 |
∏2 |
∏3 |
∏4 |
∏5 |
∏6 |
∏7 |
∏8 |
||||
W0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||||
W1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||||
W2 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||||
W3 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||||
W4 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||||
W5 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
||||
W6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
||||
W7 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
||||
W8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
||||
I(∏j) |
0,92 |
0,76 |
0,99 |
0,92 |
0,76 |
0,76 |
0,5 |
0,5 |
||||
Przekształcona tablica stanów diagnostycznych
Zbiór stanów∏ Zbiór stanów W |
∏3 |
∏1 |
∏2 |
∏4 |
∏5 |
∏6 |
∏7 |
∏8 |
||||
W0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||||
W1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||||
W2 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||||
W3 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||||
W4 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||||
W5 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
||||
W6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
||||
W7 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
||||
W8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
||||
I(∏j) |
0 |
0,22 |
0,76 |
0,76 |
0,54 |
0,54 |
0,4 |
0,4 |
||||
Zbiór stanów∏ Zbiór stanów W |
∏2 |
∏1 |
∏4 |
∏5 |
∏6 |
∏7 |
∏8 |
||||||
W0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||||||
W1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||||||
W2 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||||||
W3 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||||||
W4 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||||||
W5 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
||||||
W6 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
||||||
W7 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
||||||
W8 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
||||||
I(∏j) |
0 |
0,78 |
0,77 |
0,67 |
0,67 |
0,46 |
0,46 |
||||||
Zbiór stanów∏ Zbiór stanów W |
∏1 |
∏4 |
∏5 |
∏6 |
∏7 |
∏8 |
||||||
W0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||||||
W1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||||||
W2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||||||
W3 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||||||
W4 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||||||
W5 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
||||||
W6 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
||||||
W7 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
||||||
W8 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
||||||
I(∏j) |
0 |
0,61 |
0,61 |
0,61 |
0,43 |
0,43 |
||||||
Zbiór spr.∏ Zbiór stanów W |
∏4 |
∏5 |
∏6 |
∏7 |
∏8 |
|||||
W0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|||||
W1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|||||
W2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|||||
W3 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|||||
W4 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|||||
W5 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
|||||
W6 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1 |
|||||
W7 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
|||||
W8 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
|||||
I(∏j) |
0 |
0,35 |
0,3 |
0,29 |
0,3 |
|||||
E= log2k = log29= 3,17
E obl= 0,99+0,76+0,78+0,61+0,35=3,49
Eobl ≥ E
3,49≥ 3,17
y2
y1
k2
k1
e1
e3
e5
e2
e4
e6
e8
e7
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
Referat - Techniki czytania, STUDIA - Kierunek Transport, STOPIEŃ I, MATERIAŁY DODATKOWE
Charakterystyki stanu jałowego - wykresy, STUDIA - Kierunek Transport, STOPIEŃ I, MATERIAŁY DODATKOW
techniki pisania, STUDIA - Kierunek Transport, STOPIEŃ I, MATERIAŁY DODATKOWE
Podstawowe parametry kontenerów 20 i 40 stopowych, STUDIA - Kierunek Transport, STOPIEŃ I, MATERIAŁY
Procedura Dopuszczenia Do Obrotu, STUDIA - Kierunek Transport, STOPIEŃ I, MATERIAŁY DODATKOWE
mimika twarzy - opis, STUDIA - Kierunek Transport, STOPIEŃ I, MATERIAŁY DODATKOWE
przenoszenie ręczne, STUDIA - Kierunek Transport, STOPIEŃ I, MATERIAŁY DODATKOWE
referat RODZAJE POŁĄCZEŃ W KONSTRUKCJACH MASZYN, STUDIA - Kierunek Transport, STOPIEŃ I, MATERIAŁY D
Układy Bezpieczeństwa Biernego W Samochodach Osobowych, STUDIA - Kierunek Transport, STOPIEŃ I, MATE
referat - Mechanizm planowania ruchu i mechanizm kontroli ruchów dowolnych, STUDIA - Kierunek Transp
wspólnotowy obszar celny, STUDIA - Kierunek Transport, STOPIEŃ I, MATERIAŁY DODATKOWE
ocena ryzyka zawodowego kierowcy, STUDIA - Kierunek Transport, STOPIEŃ I, MATERIAŁY DODATKOWE
cites - konwencja wszyngtońska, STUDIA - Kierunek Transport, STOPIEŃ I, MATERIAŁY DODATKOWE
tektura wykozystywana na kartony - opis, STUDIA - Kierunek Transport, STOPIEŃ I, MATERIAŁY DODATKOWE
Projekt własnej firmy i źródła jej finansowania, STUDIA - Kierunek Transport, STOPIEŃ I, MATERIAŁY D
Referat Móżdżek i jego znaczenie w koordynacji ruchowej- Fizjoterapia, STUDIA - Kierunek Transport,
referat Charakterystyka cyklu płciowego kobiety, STUDIA - Kierunek Transport, STOPIEŃ I, MATERIAŁY D
Ocena Stanowiska Pracy Elektryk, STUDIA - Kierunek Transport, STOPIEŃ I, MATERIAŁY DODATKOWE
Instrukcja Intouch, STUDIA - Kierunek Transport, STOPIEŃ I, MATERIAŁY DODATKOWE
więcej podobnych podstron