POLITECHNIKA WROCŁAWSKA INSTYTUT TECHNIKI CIEPLNEJ I MECHANIKI PŁYNÓW |
Profil prędkości w rurze prostoosiowej. |
Ćw. 4.7
|
|
Łukasz Robak Rok II Wydział Mechaniczno-Energetyczny |
Data wykonania ćwiczenia:
|
Data i ocena: |
|
Uwagi prowadzącego:
|
1. Cel ćwiczenia:
Głównym zadaniem podczas wykonania ćwiczenia było wyznaczenie profilu prędkości przepływu powietrza (płynu) w rurze prostoosiowej przy rożnych liczbach Reynolds'a (regulowane natężenie przepływu powietrza) oraz porównanie wyników otrzymanych doświadczalnie z teoretycznym kształtem profilu prędkości.
2. Schemat stanowiska pomiarowego:
Oznaczenia:
Mb - mikromanometr bateryjny
U - uchwyt z podziałką
R - rurociąg z przezroczystego tworzywa
Z - otwór do regulacji natężenia przepływu
Pt - rurka Pitota
P - dmuchawa zasysający
3. Wzory, z których korzystamy przy wykonywaniu ćwiczenia:
pc = ps+pd = ps +ρV2 / 2
pd = p = z*ρden*g*k
pc-ps = pd = ρV2 / 2 gdzie: ps- ciśnienie statyczne
ρV2 / 2 = z*ρden*g*k pd -ciśnienie dynamiczne
pc -ciśnienie całkowite
D - średnica rurociągu
n - współczynnik zależny od liczby Reynoldsa
Prędkość średnią Vśr liczymy dla sześciu promieni na jednym kole dających jednakowe wartości pól pierścieni.
r1=16,33 ; r2=23,09 ;
r3=28,28 ; r4=32,66 ;
r5=36,51 ; r6=40 [mm]
Znając liczbę Reynoldsa przy danym strumieniu powietrza w rurze prostoosiowej można obliczyć współczynnik n, podstawiany do wzoru na zależność prędkości przepływu od promienia r :
gdzie: n = 2,1* ln Re - 1,9
5. Przykładowe obliczenia:
6. Wnioski:
1.Na podstawie wzoru Prandtla otrzymaliśmy wyniki ,z których wynika ,że teoretyczne profile prędkości przepływu powietrza w rurze prostoosiowej ,w zbadanym przez nas zakresie r/R nie różnią się od siebie w znaczącym stopniu, co dokładnie widać na wykresie .Jest to spowodowane tym, że liczby Reynolds'a przy zaobserwowanym przez nas przepływie turbulentnym są mało zróżnicowane np. Re1= tylko 2* Re3 .
2.Im większa jest liczba Reynoldsa tym szybciej teoretyczny wykres profilu prędkości staje się płaski ,a vi/vmax dąży ostro do 1 .
3.Otrzymane na podstawie doświadczenia wyniki odbiegają nieznacznie od teoretycznego kształtu profilu prędkości.Może to być wynikiem błędów pomiarów,które wynikać mogły z niedokładności przyrządów pomiarowych oraz trudnych warunków pomiarowych lub niedoskonałości przyjętego przez nas modelu.
4.Badane przepływy w rurze prostoosiowej posiadają charakter turbulentny, ponieważ liczba Reynolds'a we wszystkich dokonanych przez nas pomiarach była dużow większa od 2200.