Politechnika Rzeszowska

Zakład Pojazdów Samochodowych

i Silników Spalinowych

Sprawozdanie nr 7

z laboratorium Silników Spalinowych

Temat : Wykonywanie charakterystyki obciążeniowej silnika

1. Cel ćwiczenia

Celem ćwiczenia jest zapoznanie się z praktycznymi sposobami wykonywania charakterystyki obciążeniowej silnika i jej wykonanie.

2. Wiadomości wstępne.

Charakterystyka obciążeniowa - przedstawiająca zależność godzinowego zużycia paliwa Ge i jednostkowego zużycia paliwa ge od mocy użytecznej Ne (momentu obrotowego średniego ciśnienia użytecznego) przy założonej prędkości obrotowej n.

Charakterystyka może przedstawiać również inne parametry pracy silnika od mocy użytecznej, a w szczególności temperatury ts i zadymienia spalin D silnika z zapłonem samoczynnym.

1. Pomiar przeprowadza się przy różnych skojarzeniach położenia przepustnicy w silniku o zapłonie iskrowym lub dźwigni sterowania w silniku z zapłonem samoczynnym i obciążania silnika, przy których występuje założona prędkość obrotowa silnika.

2. Parametry niezbędne do określenia charakterystyki obciążeniowej.

• siła obciążająca P,

• zużycie paliwa określone przez czas t lub liczbę obrotów silnika odpowiadającą zużyciu pomiarowej dawki paliwa o objętości ΔV.

Na podstawie wyników pomiarów oblicz się odpowiadającą sobie wartość mocy użytecznej Ne i godzinowego zużycia paliwa Ge wg wzorów

• moc użyteczna

• godzinowe zużycie paliwa

• jednostkowe zużycie paliwa

gdzie: P - siła obciążająca [N],

K - stała hamulca [
]

n - prędkość obrotowa [
]

V - objętość pomiarowa dawki paliwa [cm³]

ρ - gęstość paliwa [
]

t - czas zużycia pomiarowej dawki paliwa [s]

3. Obliczenia do ćwiczenia.

Stałe dane:

• stała hamulca K=200
  

• gęstość paliwa ρ_p=756

• ciśnienie otoczenia p=752[mmHg]

• przełożenie i=1,944

Obroty	Siła na hamulcu	Moc użyteczna	Czas zużycia próbki paliwa	Gęstość paliwa	Objętość próbki paliwa	Godzinowe zużycie paliwa
n [obr/min]	P [kG]	Ne [kW]	t [s]	ρ [g/cm^3]	Vp [cm^3]	Gh [kg/h]
5000	0	0,000	84	0,756	98	3,0767
5000	0,85	7,806	47	0,756	98	5,5103
5000	1,4	12,887	41	0,756	98	6,3297
5000	2,3	21,166	32,5	0,756	98	7,9851
5000	3,2	29,448	27,2	0,756	98	9,5411
5000	4,8	44,263	18	0,756	98	14,447

Godzinowe zużycie paliwa odczytane z wykresu	Jednostkowe zużycie paliwa	Temperatura otoczenia	Temperatura spalin	Ciśnienie powietrza	Współczynnik korekcji
Gh [kg/h]	ge [g/kWh]	To [K]	Ts [K]	Po [kPa]	Ka
3,3085	-	290	823	100,2584	0,9690
4,2364	542,7102	291	848	100,2584	0,9710
5,0494	391,9245	292	868	100,2584	0,9730
6,7296	317,9426	292	908	100,2584	0,9730
8,8488	300,4838	292	933	100,2584	0,9730
13,734	310,2888	293	933	100,2584	0,9750

---