Charakterystyka dymienia BF, silniki spalinowe

Pobierz cały dokument
charakterystyka.dymienia.bf.silniki.doc
Rozmiar 495 KB

Fragment dokumentu:

Bartłomiej Frendo

IV MDE gr.41

SILNIKI SPALINOWE

LABORATORIUM

Ćwiczenie nr 9.

TEMAT: Wyznaczenie charakterystyki granicy dymienia dla silnika ZS.

1.Wiadomości teoretyczne

Charakterystykę granicy dymienia opracowuje się dla silników z zapłonem samoczynnym. Przy sporządzaniu tej charakterystyki, dla każdej prędkości obrotowej ustala się optymalny kąt wyprzedzenia wtrysku a dawkę paliwa dobiera się tak, aby zaciemnienie spalin (spowodowane niezupełnym spaleniem ) odpowiadało pewnej umownej wartości. Nazwa tej charakterystyki pochodzi stąd, że przy zmniejszaniu współczynnika nadmiaru powietrza, od pewnej jego wartości spaliny silnika zaczynają być zanieczyszczone sadzą powodującą zaciemnienie. Dymienie jest niebezpieczne ze względu na szybsze zużycie, a nawet uszkodzenie silnika w wyniku zanieczyszczenia oleju, wzrostu temperatury tłoka, zapiekania się pierścieni tłokowych lub zatarcia tłoków. Zadymienie spalin zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego przez zmniejszenie widoczności za pojazdem uniemożliwiając niekiedy manewr wyprzedzania. Z tego względu wydajność pompy wtryskowy ustala się tak, aby silnik w całym zakresie swej pracy nie dymił z wyjątkiem jednego punktu, np. odpowiadającego znamionowej prędkości obrotowej silnika.

Charakterystykę granicy dymienia opracowuje się na podstawie kompletu charakterystyk obciążeniowych, zawierających krzywą zadymienia spalin. Przez punkty naniesione na pole opracowanej charakterystyki, opowiadające na poszczególnych charakterystykach obciążeniowych zadymieniu spalin uznanemu za graniczne, przeprowadza się krzywe mocy użytecznej, godzinowego i jednostkowego zużycia paliwa oraz zadymienia spalin w funkcji prędkości obrotowej. Następnie na podstawie krzywej Ne = f(n) oblicza się parametr pochodny - moment obrotowy i przeprowadza się krzywą Mo = f(n). W przypadku gdy zachodzi potrzeba podania w charakterystyce dodatkowych parametrów pracy silnika, to krzywe przeprowadza się na podstawie charakterystyk obciążeniowych zawierających te parametry.

2.Dane:

  • objętość komory spalania: Vss=1850 [cm3]

  • silnik SB1,3

  • stała hamulca:K=200 [kG obr/KM min]

  • ciśnienie otoczenia: po=747 [mmHg]=98,52 [kPa]

3.Przebieg ćwiczenia.

Wartości stopnia zadymienia spalin wg skali Boscha:

Prędkość                 obrotowa

Obciążenie [obr/min]

silnika

1000

1200


Pobierz cały dokument
charakterystyka.dymienia.bf.silniki.doc
rozmiar 495 KB
Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Bogdan Pojawa Akademia Marynarki Wojennej CHARAKTERYSTYKI OKRĘTOWYCH TURBINOWYCH SILNIKÓW SPALINOWYC
charakter zew., silniki spalinowe
Charakterystyki silników spalinowych
charakterystyka zadymienia, silniki spalinowe
17 Charakterystyki silników spalinowych
Definicja charakterystyki prędkościowej silnika, MOTORYZACJA, ▼ Silniki Spalinowe ▼
Charakterystyka obciążeniowa silnika o zapłonie samoczynnym, AM Gdynia, Sem. V,VI, Silniki Spalinowe
Charakterystyka prędkościowa silnika spalinowego, Podstawy eksploatacji maszyn
granica dymienia, STUDIA WRZESIEŃ, Silniki sprawka, oD SUBERLAKA, silniki spalinowe, Sprawka
Wielkości charakterystyczne silnika, MOTORYZACJA, ▼ Silniki Spalinowe ▼
charakterystyka obciążeniwa, silniki spalinowe
BUDOWA SILNIKA SPALINOWEGO LOKOMOTYWY ST, Maszynista-Pomocnik maszynisty 2013
sprzęgło, Samochody i motoryzacja, silniki spalinowe,
Maszyny Tech.2, silniki spalinowe
PRZEKRÓJ OPONY, Samochody i motoryzacja, silniki spalinowe,
Badanie emisji silnika o zapłonie ZI, Silniki Spalinowe i ekologia
Na zimę, Samochody i motoryzacja, silniki spalinowe,
Podział tłokowych silników spalinowych

więcej podobnych podstron

kontakt | polityka prywatności