00137113

WYTYCZNE PROJEKTOWANIA

12. URZĄDZENIA DLA KOMUNIKACJI ZBIOROWEJ

12.1- URZĄDZENIA DLA KOMUNIKACJI TRAMWAJOWEJ

12.1.1.    Przy projektowaniu technicznym torowisk tramwajowych, przystanków, pętli oraz innych urządzeń dla komunikacji tramwajowej należy stosować się do wymagań zawartych w |22J. W WYTYCZNYCH podaje się parametry, ustalenia i zalecenia wpływające na projektowanie ulic przy założeniu taboru szerokości 2,40 m z wszystkimi osiami napędzanymi,

12.1.2.    Tor tramwajowy w planie należy projektować zgodnie z następującymi wyma-

minimalny promień luku w planie wynosi: 50 m na szlaku, 25 m na skrzyżowaniach ulic i pętlach;

_ zalecany minimalny promień luku na szlaku wynosi 150 m;

_ wprzypadk ny promień	uku w planie wynosi 200 m;
przy pochy	niu podłużnym niwelety "i" większym niż 1% zaleca się prom
juków w pk	nic nie mniejsze niż:
_ 200 m	przy l%<is2%,
_ 300 m	ptzy 2% < i s 3%,
_ 400 m	przy 3% < i s 4%,
_ 500 m	przy 4% < i;
zaleca się stosowanie promieni o wartościach całkowitych: 25-35,50,75,100,
200, 300 m	d.

(2.1-3- Niweletę toru tramwajowego należy projektować zgodnie z następującymi

wymaganiami:

maksymalne pochylenie podłużne wynosi:

_ na szlaku 5%,

— na dojazdach do obiektów 3%,

.— na przystankach i rozjazdach 2,5%;

_ maksymalne pochylenie podłużne 5% nic powinno być stosowane na odcinku

dłuższym niż 400 m,

_ tuki w przekroju podłużnym powiny być stosowane, gdy różnica algebraiczna

pochyleń podłużnych jest większa niż 0,6%;

_ zalecane są promienie łuków w przekroju podłużnym o wartościach od 2000do 5000

m (dopuszcza się 1000 m, gdy algebraiczna różnica pochyleń nie przekracza I %).

71