085

- końcowe zanurzenia dziobu i rufy są równe:

^di

Tr,

“ I DO ⁺ AIj>

⁼ ^RO ⁺ ^I_K

+ e_D

+ e

m

100 ’ m

Too'

Rys. 34. Sposób odczytu zmian zanurzeń dziobu i rufy po przyjęciu 100 t masy na masowiec typu 11470

Na współczesnych statkach najczęściej sporządzany dokument ma formę tabelaryczną. Część takiej tabeli dla jednostki typu B354 zawiera załącznik IV.

W wypadku zbiorników zapasów lub balastu wykresy lub tabele zmian zanurzeń podane są niekiedy dla całkowitego ich napełnienia (100% objętości -dla cieczy niepalnych, 95% objętości - dla cieczy palnych, takich jak paliwa i oleje smarowe).

Ze względu na wspomniane wcześniej założenia upraszczające powyżej prezentowane dokumenty nadają się tylko do jednokrotnego wykorzystania i to w odniesieniu do niewielkich mas. w praktyce ograniczonych do trzykrotnej wartości masy podstawowej. W wypadkach kilkakrotnego stosowania dokumentu i dla większych mas, wyznaczone poprawki zanurzeń należy traktować wyłącznie jako orientacyjne.

85