13

(hamowanie kola przedniego) oraz na pedał hamulca (hamo-wanie kola tylnego). Motocykl powinien zatrzymać sic na odcinku drogi nie większym niż 15 m. Po ponownym rozpędzeniu motocykla do szybkości 30 km/h naleiy zamknąć prze-pustnicc i Jednocześnie nacisnąć tylko na pedał hamulca. Motocykl powinien zatrzymać sic nn odcinku drogi nie większym nii 103 m. Jeżeli odcinki drogi w czasie prób hamulców były dłuższe od podanych, hamulce należy wyregulować.

Zabezpieczenie motocykla na postoju W celu zabezpieczenia motocyklu na postoju ni iyć l zamknąć zamek kierownicy oraz sprawdzić. tBmkniely zamek siodła.

Układ zasilania

Sprawna praca silnika w* dużym stopniu zależy od czystości układu zasilnnia ir.biomlk paliwa z kranem, gażniki. filtr powietrza).

Siatką filtru w kranie paliwa, w razie potrzeby, należy myć benzyną. Podczas oczyszczania gainika zwracać szczególną uwagę no to, aby nie uszkodzić dyszy paliwa.

Regulacje gażniko należy przeprowadzać po sprawdzeniu rozwarcia styków przerywacza i odległości miedzy olcktroda-ni świecy oraz po wlaśpiwym ustawieniu zapłonu.

Regulacje gainika w zakresie pracy silnika na biegu jalo-■wym przeprowadza sle przy pracującym 1 zagrzanym do normalnej temperatury pracy silniku, oraz przy całkowicie otwartej przesłonie powietrza, śrubami regulacyjnymi biegu Jałowego I przopustnicy.