14

24

r

o nr 2or

Rys. 1.5. Skala wykresu na kartce (Mpieni

Wykreślenie linii pozycyjnych na kartce    Uprzedza wyk<

nanie skali związane ze wstępnym rozplai    wykresu Bi

się pod uwagę wartości Ah oraz A<j> i A    ile jest przyja

poziomą oś jako dolną ramkę mapy (rys    tcając w

wartości AX. Ukośne ramię skali odpowi    >ści geografie;

nej. Potrzebne punkty skali uzyskuje się,    prostopadłe

skali długości geograficznej.

Przvkładowe wartości obliczania:

51*14,9* S 147M5JE

<p, -    50°45* S

X, = 148*37.4* E

Obliczenie miejscowego kąta godzinnego (L.H.A.):

GHthz to - 139*55,6’	»o	- 191*41,7
+	♦
X = 148*37,4'	X	- 147*15,1’
iHft- «x - 288°33.0'	t	» 338*56,8*

tablicowe;

t_T * 289°    t_T - 339°

W wyniku zaokrąglenia zmieniono długość geograficzną; jej dopełnienie wynosi odpowiednio:

60*    60*

33*    56.8’

AX| « +27 (E) AX₂ = + 3,2’

Szerokość geograficzna zaokrąglona:

(jyj = 51°S i = 51°S są jednakowe dla dwóch linii pozycyjnych, lecz wartości A(p pozycji zliczonych na ogół różnią się:

A<p, = 50°45‘ S - 51° * -15*

Przyjmując początek biegunowego układu współrzędnych na środku kartki będziemy w różnych miejscach rysować równoleżniki (Pr wyględem statku. Dla pierwszej obserwacji równoleżnik <py leży poniżej pozycji statku, czyli odległość od równoleżnika do statku wynosi 15'. W drugiej obserwacji równoleżnik 51° leży na północ -powyżej punktu oznaczającego pozycję statku - o 14,9'. Południk statku odpowiada wartości Xj. Pozycję przybraną dla linii pozycyjnej odmierza się wartością AXj na pierwszym równoleżniku i odpowiednio wartością AX^ na równoleżniku drugiej alp. Znalezione w taki sposób pozycje przybrane służą jako punkty

zaczepienia wektorów Ahj oraz Ah₂. Prostopadłe do wektorów Ah są liniami pozycyjnymi, a ich punkt wspólny - pozycją obserwowaną statku (rys. 1.6).