14

r

Wykreślenie linii pozycyjnych na kartce papieru poprzedza wyko nanic skali związane ze wstępnym rozplanowaniem wykresu Bienfl się pod uwagę wartości Ah oraz A<p i Ak. Wygodnie jest przyjął poziomą oś jako dolną ramkę mapy (rys. 1 oznaczając w skali wartości Ak. Ukośne ramię skali odpowiada szerokości geografie z nej. Potrzebne punkty skali uzyskuje $ię_/{KO wadząc prostopadłe do skali długości geograficznej.

o nr 2tr 30‘

Rys. 1.5 Skala wykresu na kartce papieru

Przykładowe wartości obliczania:

<p,    -    50°45’S    ę>2    *    51°14_%9* S

k,    =    148°37,4' E    kj    *    147°15JE

Obliczenie miejscowego kąta godzinnego (L.H.A.):

6H*=	= 13^^055.6^t	«o	- i9i°4i/r
+		+
k	= 148°37,4'	k	- I47°l5.r
tHft- h	- 288°33,0'	t	» 338°56f8’

ublicowe;

t_T * 289°    t_T - 339°

W wyniku zaokrąglenia zmieniono długość geograficzną; jej dopełnienie wynosi odpowiednio:

60*	60'
33'	56.8'
AX, = +27 (E)	AX2 = + 3,2*

Szerokość geograficzna zaokrąglona:

= 51°S i = 51°S są jednakowe dla dwóch linii pozycyjnych, lecz wartości Atp pozycji zliczonych na ogół różnią się:

Aq>| = 50°45‘ S - 51° *-15*

A(p₂*51⁰14,9^,S.51°*+l4,9^ł

Przyjmując początek biegunowego układu współrzędnych na środku kartki będziemy w różnych miejscach rysować równoleżniki cpy w/ględem statku. Dla pierwszej obserwacji równoleżnik <py leży poniżej pozycji statku, czyli odległość od równoleżnika do statku uynosi 15'. W drugiej obserwacji równoleżnik 51° leży na północ -powyżej punktu oznaczającego pozycję statku - o 14,9'. Południk sutku odpowiada wartości Pozycję przybraną dla linii pozycyjnej odmierza się wartością AX| na pierwszym równoleżniku <Py i odpowiednio wartością AX^ na równoleżniku drugiej alp. Znalezione w taki sposób pozycje przybrane służą jako punkty —♦    —♦    —¥

zaczepienia wektorów Ahj oraz Ah₂ • Prostopadle do wektorów Ah

są liniami pozycyjnymi, a ich punkt wspólny - pozycją obserwowaną statku (rys. 1.6).