10

M

obi

_ M-K„-K550-V-1,35.

371,25 N-m.= 37 125 N- era

„ 2M cos/f 2-37125-0,9848

>;_ti = ------ = —-w 7312 N

r?r

0,5*20

1W = ^C '

uJ)/

/; ■ 4,

J+_T = 478,2 ---

7312

I ! .

1

■\/ 75 ■ 100 /    1,5/

609,6 MPa

. Przy uzyskaniu twardości zębów HB > 330 moduł m — 5 mm jest dobrany prawidłowo.

/adsmic 14.15

dud/ I,';'- ę

Obliczyć wymiary kola zęba (ego walcowego o zęba dl skośnych normalnych (y — 1) tli a mi stępujących ilanych: inoduł normalny m--= U mm, liczba zębów s= 15, kąt pochylenia linii zęba fi = 20". Sprawdzić, czy zęby powinny mieć poprawiony zarys.

/wdanie 14.1 (i

Określono następujące wymiary zniszczonego kola walcowego o zębach skośnych: średnica podstaw iJj. fd 204'mm, kąt pochylenia linii zęba [i = 1X^J, liczba zębów i — 19. Odtworzyć-pozostałe wymiary kola.

Zadanie 14.17

Obliczyć wymiary kól w przekładni zębatej o osiach równoległych z kolami walcowymi o zębach skośnych dla następujących da/iydł: odległość osi wałków.v = 155,3 mni,. modni normalny m 5 -mm, liczba zębów w kole czynnym 7,    16, kąty pochylenia linii zębów: jS_L =    ~ 217.

Zadanie I4.1S

Kolo zębate walcowe O zębach skośnych przenosi moment obrotowy M— 1000 N-m przy pręd kości obrotowej n — 400 obr/min. Obliczyć modni z warunków wytrzymałościowych, mając, następująco dane: liczba zębów z_y — 27, z, = 81, szerokość Wieńca t> =’ 15/u = A.tńi, k.ąt ptzypom h„= 20'’, kąt pochylenia linii zęba. fi = 14" oraz materiał kól - stal Stóć Założyć współczynnik ' przeciążenia ić_p = 1,2 oraz żądany czas pracy 7'= 5000 h.

Zada nie .1.4,19

Sprawdzić hvyli^;zytńaióść zębów z warunków wytrzymałościowych oraz dobrać-.odpowiedni gatunek stali na koła zębate walcowe o zębach skośnych, mając następujące dane: liczbę zębów c, = 30, z, = 60, modni normalny m —'4 mm, szerokość wieńcu kata b — A •m = 10m, kąt przypo-ru s„29", kąt pochylenia linii zęba fi = 20". Kolo przenosi moment obrotowy M = 1.00 N*m przy prędkości obrotowej n = 500 obr/miji. Założyć współczynnik przeciążenia K_tl = j.,'4 oraz żądaną trwałość V-- 10-000 h.

Mkiu-ihilm: po wyznaczeniu rzeczywistych naprężeń zginających! nacisków powierzchniowych dobrać materialz tabl. 49.

i 14.4. Przekładnie o zazębieniu wewnętrznym

Przekładni a o zazębieniu wewnętrznym (rys. 14.7) składa się z koki ;    napędzającego d₁ o uzębieniu zewnętrznym oraz z kola napędzanego

■ f :    ii, o uzębieniu wewnętrznym. Zęby wewnętrzne-ma ją zarys wklęsły.

| Wyso kości zębów normalnych są ta kie sii me ja k w przypadku zazębienia-zewnętrzne go: ti_a = m, hj- — l,25m, h — 2.25m.

Rys. 14.7. P; zakład ni ;l walcowa 0 zazębieniu wewnętrznym (wy ](ćjj)

Średnice kola o uzębieniu wewnętrznym obliczalny wg wzorów '	następujących
d = nv2	(14137)
da — d—2htl — m(c—2)	(14.38 y-
dj- -- d+2ftj- = fjj(zl-2_,5) ... Odlcglość-osi	(14:39)
a = 0,5(d2~di) ^	(14.40)
Zc względu na wklęsły zarys zębów w kole o uzębieniu wewnętrznym

najmniejszą liczbę zębów przyjmuje się (przy kącie przypora «„ = 20°) "„_l(„    33. W cel u uniknięcia zakleszczenia się zębów oraz ze. względów

montażowych należy przyjmować następujące różnice liczb zębów;

--- przy ,in onta /u w kie ru oku poosiowym

■>*

(14.41)

(-■x ^ .10,    sląd    a_min >'Sm

— przy montażu w kierunku promieniowym ("2.....

221

il

j