1!3

11.6. Nośność ram 213

11.6. Nośność ram

Nośność ram o węzłach nieprze su witych można sprawdzać wg wzoru (Z4-5) (jak dla konstrukcji zabezpieczonej przed utratą stateczności), gdy spełnione są warunki (Z4-6) lub (Z4-7).

Przy sprawdzaniu nośności ramy o węzłach przesuwnych wg wzoru (24-8) należy uprzednio wyznaczyć obciążenie krytyczne układu F_a w stanie bezmomentowym. Wartość można ustalić w sposób przybliżony określając obciążenia krytyczne wydzielonych z ramy podzespołów (np. słupa jednej kondygnacji z ryglami na końcach - na podstawie długości wyboczeniowych dla słupów, wyznaczanych przy użyciu nomogramów' zamieszczonych w zał. 1).

Przykład 11.1

Zaprojektować przekrój płatwi z uwzględnieniem plastycznej rezerwy nośności. Na pasie górnym płatwi ułożona jest blacha fałdowa przymocowana kołkami stalowymi.

Dane:

-    rozstaw' płatwi a = 3,00 m,

-    rozstaw wiązarów dachowych b = 6,0 m, długość dachu 72,0 m,

-    nachylenie połaci dachu 10% (a = 5,71°), dach bez świetlików,

-    blacha fałdowa T55x 188-750 o grubości t = 1,0 mm,

-    obciążenie płatwi równomiernie rozłożone, o wnrtości charakterystycznej i obliczeniowej;

obciążenie stałe g_k = 2,33 kN/m i g = 2,81 kN/m, obciążenie zmienne (śnieg dla I strefy) p_k = 1,68 kN/m i p = 2,35 kN/m. Przyjęto:

-    płatew z dwuteownika IPE o stałym przekroju na długości,

-    schemat statyczny - belka ciągła wieloprzęsłowa,

-    stal St3SX - j& = 215 MPa, B = 205 GPa.

Założenia obliczeniowe:

-    blacha fałdowa przymocowana kołkami zabezpiecza płatew przed zwichrzeniem,

-    pomija się - jako mało znaczące - zginanie płatwi od równoległej do połaci składowej obciążenia ciężarem własnym płatwi i ciężarem blachy fałdowej - faza montażu blach przed wstrzeleniem kołków' (ciężar płatwi i blachy stanowi łącznie ok. 10% sumarycznego obciążenia stałego i śniegiem),

-    tarcza z blachy fałdowej przejmuje równoległą do połaci składową obciążenia przyłożonego na blachę po jej zamocowaniu do płatwi.