Rozdział 14
Spaliny ogrzewające wsad w komorze roboczej pieca ag doprowadzane w epoaób ciegły poprzez kanały spalinowe i komin do atmosfery. Przepływ 9palin aa drodze komor9 piecowa - konin jeat wywołany różnica ciśnień, której wartość zależy od oporów przepływu spalin,
łliarg oporów przepływu jest różnica ciśnień pomiędzy odpowiednimi punktami w układzie, w którym odbywa się przepływ. Na rysunku 112 pokazano zmianę wartości ciśnienia w układzie piec - kanały spalinowe - komin.
rov«
Opory, czyli straty ciśnienia na drodze przepływu sg spowodowane*
1) tarciem gazów o ścianki kanałów - p^,
2) zmianami kształtu i wycierów komory pieca i kanałów spalinowych
3) naturalnym wyporem gpracych gazów - p^.
Ciśnienie p1 panujgce przy spodzie komina Jest równe sunie strat ciśnienia na drodze przepływu, odbywajgcego się z prędkością c m/a, oroz ciśnienia w komorze pieca