Sterowanie tylnym WOM-em
Przełącznik napędu niezależnego i synchronicznego tylnego WOM-u
Dźwignia 11) ma trzy położenia :
. włączony napęd niezależny WOM" -skrajne prawe położenie;
. \\'laczony napęd synchroniczny WOM” - skrajne lewe położenie ;
.„wyłączony" - średnie położenie
Włączenie napędu synchronicznego nasię puje w nasi. kolejności:
. włącz silnik
. Joćiśnij do oporu pedał sprzęgła i włącz J lub IJ bieg
. powoli puszczaj pedał sprzęgła i jedno cześme przenieś dźwignię w skrajne lewe położenie.
! Napęd synchroniczny włączaj tylko na I lub II biegu przy mini malnych obrotach ruchu jałowego silni ka. U przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia biegu
Ogniwo przegubowe (2 niezależnego na pędu WOM ma dwa położenia:
• I - MO obrotów na minutę skrajne, w
przeciwnym kierunku do wskazówek zegara ;
• II - 1000 obi min. skrajne zgodnie ze
wskazówkami zegara
^ Ct'*u ustawienia potrzebnej prędkości "bioiu WOM poluzuj śrubę fi), przekręć
przegub (2) do położenia J" lub „II" i do *ręć śrubę.