Sterowanie tylnym WOM-em
Przełącznik napędu niezależnego i synchronicznego tylnego WOM-u
Pźwigiua (1) ma trz\ położenia .„Włączony napęd niezależny WOMM skrajne prawe położenie;
.„Włączony napęd synchroniczny WOM - skrajne lewe położenie ;
.„Wyłączony" średnie położenie
Wiat zenie napędu synchronicznego nasię puję w nasi. kolejności:
. włat/ Silnik
' 4
. dociśnii do oporu pedał sprzęgła i włącz j lub II bieg
. powoli puszczaj pedał sprzęgła i jedno cz.eśnic przenieś dźwignię w skrajne lewe położenie.
WAŻNE ! Napęd synchroniczny wtaczaj tylko na I lub II biegu przy mini malnych obrotach ruchu udowego silni ka. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia biegu
Ogniwo przegubowe (2) niezależnego na pędu WOM ma dwa położenia:
• I 340 obrotów na minutę skrajne, w
przeciwnym kierunku do wskazówek zegara;
• II - 1000 obr /min. skrajne zgodnie ze
wskazówkami zegara
W celu ustawienia potrzebnej prędkości obrotu WOM poluzuj śrubę (1) . przekręć przegub (2) do położenia J" lub „II" i do ki ęc śrubę.
37