large87339151

13 ClóCNIK UKSUS mi

10. Gdy WOM nie j»t używany, powinien być wyłączony a końców** wału osłonięta kołpakiem.

U przed podłączaniem, regulacją lub pracą przy narzędziach na_ppt3iJ;. ' _n>ch walem odbioru mocy należy wyłączyć napęd walu , silnik.

12.    Jeżeli pm podłączaniu do ciągnika współpracującej maszyny pomiń inny operator, zachować szczególną ostrożność przy operowa^ układem zawieszenia.

13.    Nie wolno używać belki zaczepowej bez zastrzałów.

cach na ciągniku do tego celu nie przeznaczonych, poza urządzeniami przyłączeniowo-zaczepowymi (układ trzypunktowy, górny i dolny zaczep transportowy, zaczep rolniczy) i w sposób inny, niż podano w instrukcji, jest zabronione.

IJ. Agregowanie narzędzi, maszyn lub innych urządzeń u mitjs-

15 W czasie transportu narzędzi układ zawieszeniu należy dobrze ust-tywnić łańcuchami organiczającymi.

16.    Przed ruszaniem z miejsca trzeba sygnałem ostrzec osoby współpracujące o zamiarze rozpoczęcia jazdy.

17.    Holowanie maszyn i przyczep powinno się odbywać po bezpośredmr sprzęgnięciu z ciągnikiem łub za pośrednictwem połączenia sztywnego. Stosowanie do tego celu liny jest zabronione.

18.    Nie wolno stosować elementów zastępczych w miejsce typowych zabezpieczeń (np. sworzni, zawleczek, pierścieni Aibezpieczającydi itp).

19.    Utrzymywać pedały, uchwyty dźwigni i pomosty w czystości, wolne od błota i smaru.

20.    Nie wskakiwać na ciągnik będący w ruchu lub opuszczać go.

Przy wsiadaniu lub wysiadaniu używać właściwych punktów oparcó nogi.

Praca na stoku

( W AGA.

bieta' W r™ ' _L i..    "    pola. .irźcti ....._p,

* ^P°^Pmk »*ty**», należy zachować następujące postępowi

1    Używać możliwie najszerszych rozstawów kół. dostosowując je do używanego narzędzia (maszyny).

2    Przy końcu każdego odcinka jazdy wykonywać nawrót w kierunku

wzniesienia.

.> Podnosić narzędzie tylko do wysokości umożliwiającej wykonanie nawrotu lub podnosić narzędzie na regulacji pozycyjnej.

⁴    Sprawdzić, czy cienienie powietrza w kołach tylnych ma równą

wartoić.

5    Przy nawrotach zredukować prędkość jazdy do minimum.

6. Podczas używania pługa obracalnego orkę rozpoczynać od szczytu wzniesienia, ponieważ koła od strony szczytu wzniesienia będą jechałv

bruzdą.

y ZALECENIA PRZECIWPOŻAROWE

M! W Ol NO:

-    przechowywać produktów naftowych i materiałów łatwopalnych w pomieszczeniach, w których garażują ciągniki.

-    napełniać zbiornika paliwem podczas pracy silnika.

-    palić papierosów, zapałek, lamp naftowych, zbliżać stę z ogniem do ciągnika w czasie uzupełniania paliwa lub sprawdzania jego stanu w zbiorniku.

-    przejeżdżać po materiałach, które mogą się zapalić albo obok nich w ten sposób, że wylot rury wydechowej ciągnika znajduje się bezpośrednio w ich pobliżu,

-    uruchamiać silnika w budynku wykonanym z materiału łatwopalnego.

-    w pomics/c/eniach, w których garażują ciągniki trzymać szmat, pakuł lub innych łatwopalnych materiałów, nasyconych olejem, naftą lub benzyną.

-    uderzać stalowymi przedmiotami w korki beczek lub naczyń z paliwem przy ich otwieraniu,

-    pracować ciągnikiem, jeżeli przewody wydechowe silnika są zanieczyszczone.

razie zapalenia się paliwa ogień należy tłumić nakrywając płonące

paliwo szczelnie kocem azbestowym, brezentem lub płachtą albo zatypu-

ji|C je piaskiem lub ziemią

Gaszenie paliwa lub smarów wodą jest niedopuszczalne, ponieważ powoduje to szybsze rozprzestrzenianie się pożaru.

Zaleca się użytkownikowi wyposażenie we własnym zakresie w gaśnicę