large 1575679

0»»"‘

r‘-'

< |,y '.NIK I Wsi s Ml

1.    Zamknąć kranik paliwa (rys 23) i odłączy c pr/cw.id clanyc/_n>

łączący pompę paliwa zasilającą.

2.    Usunąć zanieczyszczenia z zewnętr/nNcli pow.ct/i hm pumpt %*try.

skowci i nitru paliwa, używając Jo tego celu pv>! ■

ccgo. np. oleju napędowego lub nafty

3.    Wymienić wkład filtru pultu? lp.Ur/ r.> Olt.MI t.A |

REGULACJA”).

4. - Podstawić pod pompę naczynie i wykrę • .........i.* ; mp> ura/

poluzować śruby odpowietrzające 2 i * (rys

5 minut, az paliwo wycieknie z pompy

5.    Poluzować nakrętki przewodów w w km- i-i.....    wirokiwa-

czach i włączyć na 3 .sekundy rozrusznik

UWAGA:

Klin) brrwsglytW pr/rtiwaur knMkkęo i' «l ..i......... .

mo/r %pnnnd(iHjc /..tutor

6.    Umyty elastyczny przewód ssący pompy | . :>    .-.inut/yc w

zbiorniku (o pojemności ok. 21)/ mics/ank . m .... .....

7.    Za pomocą ręcznej dźwigni pompy zasil..    i .Itr paliwa

oraz pompę wtryskową zakręcając kolejni . 1. • 11. k • pompy w tryskowej otaz .śruby odpowietrzające 2 ■ '• <•    • > i , iwieniu mc

spod każdej z nich paiiwa bez pęcherzyków j «i

8.    Ustawić ręczną dźwignię sterowania duw l.; j oiw.i ,v i ., mc pełnej dawki, wcisnąć wyłącznik dopływu paliwa wln/si t../rus/nik i .hta-cuć wałem korbowym przez. 5-10 sekund, celem lo/piowad/cnia mieszanki konserwującej

9.    Dokręcić nakrętki przewodów wtryskiwuc/y. połączyć przewód elastyczny pompy zasilającej do kranika i otworzyć ki.iruk paliwa

10.    Uzupełnić do pełna zbiornik paliwa olejem napędowym, pobranym A^-zbiornika dp magazynowania

11.    Tak przygotowany układ wtryskowy jest zabezpieczony przed korozją na okres 3 miesięcy W przypadku postoju pr/ckraiżującego ten okres należy ponawiać puce konserwacyjne. ,i po każdych dwu cyklach uruchomić silnik.jak w przypadku postoju do 7 dni

,KM.« ' '^{< JA}

B. I" S"'¹'........ ' l^ymvis«K. ruc7\ni,    .    — .

paliwa - i"''- r biet.mm me .loprowad^    ^Wkrich“ 2 kn

_c do odlanych : .1 u. napędowego dodaćnlcoło ten

uloikowcgo z.il. mego wg tabeli smarowania "'“'“Woleju

Dopuszcza n Al'1.....wanic również czyuc^i AUŁł!¹

SO lub Sd -ktor S.i| i Plus. i.,k również.ołejhli,,',^!^%*!»! s/anka 'luz-, i i.tpcłniunu p. .mpy wtryskowej. filtru paln^*"*

IIWaGA:

I W    H” • m., ..l.,«n ,_W4.,-, _i;o,_frt_i„_rB4ł^

HmMia. czas ...M-ni . pi o.lU/o dii IX »«ł/in    ’ ^' ^>n*^t*^An»PA-

5- N-brJ. I.........    • ą.-«H*r/....u uU^. _p,u.o,_ł|0 nuUt ,    _t, .

pjlony jrsl ibt un* fcnmu mu    -l’    '«»

Przygotowanie mieszanki konserwującej

■Zh-----------

Do czystego naczynia (najlepiej 5 I kanistra) zlać 5 I oleju na|iędow<g<* ze zbiornika do magazynowania paliwa i pozostawić na 2-1 godziny.

celem odstania się.