largeb3654293

*

*

1*2__OAU.NIK UHStfS MF ł»

Okna boczne (rys. 110)

W c<lu otwarcia okna bocznego pocia^n-łć ta uchwyt i odepchną okno do pełnego otwarcia. Koniec uchwytu zabezpiecza okno przed samoczynnym zamykaniem.

R>v 110 (brwi Pocznę kabiny.

I • «*wn A: .wmniic : - (ulnw«

Odona przeciwsłoneczna I (rjv III)

Chroni w nok opcratfJra przed oblepianiem promieniami słonecznymi. Do przesunięcia osłony w dół poci-łgmjć za przesłonę w dolnej środkowej części Zwijanie osłony następuje samoczynnie po przyciśnięciu do dołu ¹

I*'*>P**k*k prntfoae, czpio Uhmy

».u(i»e    l • luno*

.yrO«^m<Jł

Ul

dł*i#^{ienki 14 (ryi}' ^,07)*    »'ę w górnej

,ironie-    ^ou°oy. po lewej

W początkowej ^!j/lc produkcji zamiast oslwic    . ..

w_An.i osłona przeciwsłoneczna odchylana.    ** ^bę'^{,IIC nww,>}-

Kfllckior roboczy 2 (rys. III)

wyposażeniu specjalnym kabin, mogą być ,_am»„_{1(Want Jłkj rcfl}. lory robocze w górnej części dachu z przodu i dwa z u_ło \Z, ^ faktorów - przy użyć,u włączników klawi,zow*J tory robocze należy używać wyłącznie do prac polowych    ^R

Lusterko zewnętrzne 3 (rys. III)

Zamontowane na regulowanych wysięgnikach lunetka zewnętrzne ułatwiają operatorowi obserwowanie pracy agregowanych naradź, oraz jazdę w transporcie z przyczepami.

Pokry wa wenty lacyjno-cwakuacsjna 2 (rys. 110)

Tylna część dachu kabiny jest wyposażona w pokrywę, która w normalne) eksploatacji spełnia rolę wentylacyjną Otwarcie pokrywy w celach wentylacyjnych następuje po wciśnięciu przycisku w uchwycie 1$ (ryv 107» i

pchnięciu do góry.

Kąt otwarcia pokrywy będzie utrzymywany automatycznie na skutek oddziaływania dwu bocznych sprężyn gazowych.

W przepadku niebezpieczeństwa, gdy opuszczanie kabiny przez drzwi jest niemożliwe, pokrywa w dachu jest przewidzanajako wyjście ewakuacyjne. Aby to było możliwe, wieży oiworzyć pokrywę do pozycji wentylacyjnej, u następnie dalej silnie pchnąc pokrywę do górv. Konstrukcja zamocowania dwu bvzn>c sprężyn gazowych pozwala, że przy silnym prhmęau pokryw, uo góry zwalnia się zatrzaskowe zamocowanie 'P^rf2-ⁿ ^ pokrywę można odchylić do pełnego otwarcia

Siedzisko operatora    , ,    „„„..u duł%

Zastosowany rodzaj siedziska w ciągniku no y ,₀ „^ko aoor-somfort jazdy i tłumienie przyspieszeń pioaowyc • •    . . _ilopim,»,

'yzowanc, z pionową regulacją wysokoW. P¹’’    ' ..,i_<fiu od mao

P"«UWU oraz płynną regulacją sztywność. arm>ny»cju °P^cr-*lont.    .    . , „_vn.«ilowaC nap»f-

^w zależności od masy operatora należy odpowred ^{c,c 5}Prężyn.

1