Nowy 12

4# DU kilku stopni obciążenia (momentu hamującego) zadanych przez prowadzącego ćwiczenie^ ustawianych przez obrót pokr^fc*.. (16) 1 obserwację wskazań wagijzarejestrować:

a)    prędkości obrotowe wałka silnika n^i prądnicy n^,

b)    wskazania wag silnika i prądnicy

5* Odciążyć przekładnię przez obrót w lewo pokrętła (l6) do położenia "O"

1 wyłączyć silnik przez naciśnięcie czerwonego guzika (20) i przekręcenie pokrętła wyłącznika (lfi) w położenie "O".

6, Opracować wyniki i sprawozdanie.

XV. UWAGI KOLCOWE

Przed przystąpieniem do wykonania ćwiczenia student powinien zapoznać się z treścią powyższej instrukcji, a po przeprowadzeniu ćwiczenia sporządzić sprawozdanie (według załączonego wzoru), które powinno zawierać:

1. Obliczenia. Dla każdego stopnia obciążenia należy wyliczyć; a) momenty na wale silnika i prądnicy M^:

“₂ = ^G2

“1 = °i • 'i

gdzie:

^g2 “ odpowiednio wskazania wag silnika 1 prądnicy,

1^ i lg - odpowiednio długości ramion dźwigni silnika 1 prądnicy,

b)    poślizg względny według wzoru W.

c)    siłę obwodową (napięcie użyteczne pasa) ze wzoru:

2 1L

d) współczynnik napędu:

gdzie:

- napięcie wstępne pasa , s) sprawność przekładni ze wzoru:

^M2

mT

2.    Zestawienie wyników w tablicy.

3.    Wykres poślizgów £ i sprawności >? w funkcji współczynnika napędu, <p

(patrz rys, l)*

4.    Wnioski, w których należy wyjaśnić następujące zagadnienia;