>. Praca drużyny trakcyjne). oolazdu trakcyjnego, pociągu I wagonów pasażerskich
1 |
2 |
3 |
4 |
i |
L_z_I » I |
10 |
I |
12 |
13 |
14 |
15 |
DE |
U |
DE |
DE |
□E |
21 1 |
23 I |
24 | ||||||
1 |
Numer zamówienia |
Rodzę) pociągu lub pracy |
Nr pociągu |
i Nazwa miejsca pracy |
KM |
li |
f — |
Numer aUadu |
Czat tazOy |
Cz«ł fKMO/J |
Pociągo- kiomeey |
__ |
nwim | ||||||||||||
Ww cWe»)W«w | | |||||||||||||||||||||||||
Początek |
Koniec |
0»«9df»n | |
e**y |
** |
«•« |
El DH3 F231 EEu BZl |
UautnOo | ||||||||||||||||||
cm |
i | ||||||||||||||||||||||||
1 |
I i i I i | ||||||||||||||||||||||||
2 | |||||||||||||||||||||||||
3 | |||||||||||||||||||||||||
4 | |||||||||||||||||||||||||
5 | |||||||||||||||||||||||||
6 | |||||||||||||||||||||||||
7 | |||||||||||||||||||||||||
8 |
| J'| |
• - : | |||||||||||||||||||||||
9 |
-i-j | ||||||||||||||||||||||||
10 | |||||||||||||||||||||||||
11 |
I | ||||||||||||||||||||||||
12 |
— |
; v-c : i | |||||||||||||||||||||||
13 | |||||||||||||||||||||||||
14 | |||||||||||||||||||||||||
16 | |||||||||||||||||||||||||
16 | |||||||||||||||||||||||||
17 |
***** M |
i |
Początek |
Koniec | ||||||||||
J. Uwagi
H. Paliwo / Energia L. Kierownik pociągu I. Potwierdzenie wiarygodności zapisów
Lp. |
Nazwisko i imię |
m ■ ao |
z zakładu (nr stal) | ||
1 | |||||
2 | |||||
3 | |||||
4 | |||||
5 | |||||
6 |
SuweUo |
Podpił |
Stmowtłko |
Podpis |
Maszynóu |
Kur. poc 5 | ||
Pomocnfc |
»0«rpoc# | ||
Kłer.poc 1 |
OiMfyiucta 1 | ||
Kier.poc.2 |
OyŁmy lutu | ||
Kor. poc 3 |
Dyłpozyttr | ||
Kier. poc 4 |
Dyspozytor |
K. Potwierdzenie
Kierownika pociągu
Dyspozytora
Kon trojącego
zwrot kaity |
wprowadzenia do systemu |
Dau.s(o<rp«ilpodp» dyspozytora |
Siompel i podps wpowKz«Acego |