scan 6

106

Rys. 4.6.7. Podwójny przegub Cardana z wałkiem pośrednim zapewniający równość prędkości kątowych wałka biernego i czynnego: a) wały czynny i bierny o osiach równoległych przesuniętych, b) wały czynny i bierny o osiach tworzących kąt 2 a

Należy więc zadbać o to, aby wał pośredni był możliwie lekki. Jeżeli względy konstrukcyjne na to pozwalają, należy wał pośredni skracać, co może prowadzić w skrajnym przypadku do sprzęgła zdwojonego bez wałka pośredniego. Odpowiednie widełki są wprost złączone ze sobą. Przykład takiego sprzęgła przedstawiono na rysunku 4.6.8.

Rys. 4.6.8. Zdwojony przegub Cardana

W praktyce spotkać można różne rozwiązania konstrukcyjne sprzęgieł przegubowych. Do najważniejszych i najczęściej wykorzystywanych sprzęgieł, charakteryzujących się niejednostąjnością biegu wału czynnego, należą: sprzęgła przegubowe obrabiarkowe i pierścieniowe.