018 2

18

1.4. PRZEKŁADNIE ŁAŃCUCHOWE

1.4.1. DOBÓR PARAMETRÓW ŁAŃCUCHOWYCH PRZEKŁADNI ROLKOWYCH

\0m-V², N, gdzie m - masa 1 m łańcucha.

PARAMETRY ZADANE:

n₂, 1/min; u\ T_t, T_2t N-ra.

Pi, Pi> kW;

Warunki pracy.

Przybliżony rozstaw osi a\ mm (z rozplanowania napędu).

1.    OBLICZENIA WSTĘPNE    PN-81/M-84IOO

1.1.    Liczba zębów koła napędzającego Z\'ł\2. Polecana liczba zębów Zj '• 19.

1.2.    Liczba zębów koła napędzanego Z₂= Z\ U\ Z₂ - liczba całkowita. Polecane przełożenia i odpowiadające im liczby zębów Z, i Z₂ (tabl. 1.4.1.2).

Rzeczywiste przełożenie u_n - Z₂IZ_X *

1.3.    Współczynnik uwzględniający warunki pracy maszyny T, (tabl. 1.4.1.3). Współczynnik uwzględniający liczbę zębów koła napędzającego f₂ (rys. 1.4.1.5).

1.4.    Moc skorygowana P& = P_xf_x f₂, kW.

1.5.    Wybór łańcucha przeprowadza się zgodnie z wykresami (rys. 1.4.1.2 i 1.4.1.3 ). Należy dobierać łańcuchy poniżej odpowiednich krzywych na wykresach.

Rodzaj łańcucha = f (P&, n,, liczba rzędów łańcucha). Wyjściowe parametry wyboru łańcucha: numer łańcucha, liczba rzędów, podziałka p, mm, minimalne obciążenie zrywające Pr, kN _f średnica rolki lub tulejki d,_t mm (tabl. 1.4.1.1 irys. 1.4.1.1).

1.6.    Średnice kół łańcuchowych:

-średnica podziałowa    d_l(2y=p-X_im, mm,

gdzie Z_K2)=l/sin(1807Z_l(2)),

-średnica wierzchołków d_am«xi<j)= d ₁₍₂)+l_t25P -di, mm.

1.7.    Liczba ogniw łańcucha:

-dla Z=Z\~Z₂    K=2a’/p+Z , szt,

-dla Z₂>Z,    K=2a^,/p^0XZ_l+Z^fyp/a[ szt,

gdzie /'₃=(Z₂-Z,)V(47T²).

K - liczba całkowita i parzysta.

1.8.    Rozstaw osi wynikający z obliczonej liczby ogniw:

- dla Z=Z\=Zi n=0,5(K-Z) p, mm,

-dla Z₂>Z,    a=[2K-(Z₂+Zi)]'f₄ P, mm,

gdzie współczynnik f₄ (tabl. 1.4.1.4).

1.9.    Prędkość liniowa łańcucha V=p Zy n-/(6010‘), m/s.

1.10.    Rodzaj smarowania łańcucha=f(K Nr łańcucha)(rys. 1.4.1.4).

1.11.    Lepkość kinematyczna oleju=f (temperatura otoczenia), (tabl. 1.4.1.5).

2.    OBLICZENIA SPRAWDZAJĄCE

2.1.    Napięcie łańcucha statyczne

2.2.    Napięcie łańcucha dynamiczne

'I» '*2>

/•« = 1000 P_x/V_y

Ft=F_%rfu

N.

N.

a)

2.3.    Siła odśrodkowa F_v kg/m (tabl. 1.4.1.6).

2.4. Całkowite napięcie statyczne łańcucha    F_al = F_si+F_Vt N.

2.5. Całkowite napięcie dynamiczne łańcucha    F«j ~Fi +F_Y, N.

2.6.    Współczynnik bezpieczeństwa na zrywanie przy obciążeniu:

-    statycznym 7« °F_r /F<m ź 7,

-    dynamicznym 7_d = F,/Fcd > 5, gdzie F_r - obciążenie zrywające łańcucha (tabl. 1.4.1.1).

2.7.    Minimalny zwis łańcucha przekładni    /'_tma=0,01o, mm.

2.8.    Siła obciążająca wał S=( 1,15 4- 1,20) F_y,, N (przy kącie nachylenia pła

szczyzny osi kół względem poziomu do 40° i bez uwzględnienia ciężaru kół i łańcucha).    __

• W związku z udokładnicniem u przekładni (patrz PARAMETRY ZADANE i p. 1.2) wprowadza się korektę przełożenia następnego stopnia napędu i zawar tości kolumn n i T (tabl. 1.1.4).

PRZYKŁAD OZNACZENIA łańcucha rolkowego o numerze 20B, dwurzędowego (2), złożonego z 60 ogniw:

Lancach 20B-2-60    PN-77/M-84168

Tabl. 1.4.1.1. Parametry napędowych łańcuchów rolkowych

b4

bp

Rys. 1.4.1.1. a) jednorzędowe,

Łańcuchy napędowe rolkowe: b) dwurzędowe, c) trzyrzędowc

Numer

łańcucha

ISO

dl

dl

— dl

—

*2

*3

Pt

«

PN-77/M-84168

Obciążenie zrywające F_r |l-rzęd.l 2-rzęd. 3-rzęd.

mm

05B

06B

08A

08B

081

082

083

084

085 10A 10B 12A 12B 16A 16B 16BX 20A 20B 24A 24B 28A 28B 32A 32B 40A 40B 48A 48B 56B 64B 72B

8,00 9,525	5,00 6,35 7,95 8,51	2.31 3,28 3.96 4,45	2,36 3,33 4.01 4,50	7,37 8.52 12,33 12.07	7,11 8.26 12,07 11.81	7,11 8.26 10.41 10,92	5,64 10,24 14,38 13,92	3,00 5,72 7,95 7.75	4,77 8,53 11,18 1U0 5.80 4,60 7,90 8.80
12,7
	7,75	3.66	3,71	10.17	9,91	9,91		3,30 2.38
		4,09	4,14	10,56 11.41 10,17 15,35 14,99 18,34 16.39 24.39	*10.30 11,15 9,91 15,09 14,73 18,08	10,30 11,15 9.91 13,03 13,72 15,62 16,13 20,83		4,88
	7,77	3,58	3,63					6,38 9,07 9,53 13,84 9.65 13,28 12.70    17,75 11,68 15,62 15,88 22,61 17,02 25,45 12.70    20,50
15,875	10,16	5,08	5,13				18,11 16,59 22,78
19,05	11,91	5,94 5.72 7,92	5,99 5,77 7,97
	12,07				16.13 24.13		19,46 29,29
25,4	15,88	8,28	8,33	21,34	21,08	21,08	31,88
31 75	19,05	9,53	9,58	30,48	30,18	26,04	35,76	19,05	27.46
		10.19	10,24	26,68	26.42	26,42	36,45	19.56 29.01
38,1	22,23	11.10	11,15	36,56	36,20	31.24	45,44		35,46
	OS A	14.63	14.68	33,73	33.40	33.40	48.36	25,40	37,92
44,45		12,70	12,75	42,67	42.24	36,45	48,87		37,19
	27,94	15,90	15,95	37,46	37,08	37,08	59.56	30,99	46.58
cno	28,58	14,27	14,32	48,74	48,26	41,66	58 55	31,75	45,21
	29.21	17,81	17,86	42,72	42.29	42.29		30,99	45.57
63 5	39.68	19.84	19,89	60,93	60,33	52.07		m	54,89
	39,37	22,89	22,94	53.49	52,96	52,96	72,29	JO, IV	55,75
76,2	47,63	23,80	23,85	73,13	72,39	62,48	87,83	4 ,63	67,82
	48,26	29.24	29,29	64,52	63,88	63.88	91.21	45.72	70,56
88,9	53,98	34,32	34,37	78,64	77,85	77.85	106,6	53,34	81,33
101,6	63,50	39.40	39,45	91,08	90,17	90,17	119,9	60,96	92,02
114,3	72,39	44,48	44,53	104,7	103.6	103,6	136,3	68,58	103.8

4.90

8.66

11.31 11.43

5.93 4.73 8,03

8.93 9,20 13,97 13,41

17.88 15,75 22,74

25.58 20,63

27.59

29.14

35.59 38,05

37.32 46.71 45,34 45.70 55,02

55.88 67,95 70,69 81,46

92.15 103,9

b_A

kN

8,6	14,3	19.9	3.1	4,1	8.0	11.4
13,5	23.8	34.0	3,3	9,1	17,3	25.4
17.8	32.3	46.7	3.9	14.1	28,2	42,3
17.0	31.0	44.9		18,2	31,8	_45.4
102			1,5	18.2
8.2				10,0
12,9	-	-	i s	12.0	-	-
14,8			1.3	16.0
14,0			2,0	16,8
21,8	39.9	57,9	4,1	22,2	44.4	66,6
19.6	36,2	52.8		22.7	45,4	68,1
26,9	49,8	72.6	4 6	31,8	63,6	95,4
22.7	42,2	61.7		29,5	59.0	88,5
33.5	62,7	91,7		56,7	113	170
36.1	68,0	99.9	5,4	58,0	110	165
31,8	-	-		65,0	-	-
41.1	77,0	113	6 1	88,5	177	265
432	79,7	116	OpI	95.0	180	270
50,8	96,3	142	6.6	127	254	381
53,4	102	150		170	324	485
54,9	104	152	7 4	172	345	517
65,1	125	184		200	381	571
65,5	124	183	7 9	227	454	680
67.4	126	185	*l^7	260	495	743
80,3	152	224	10,2	354	708	1061
92,6	155	227	^,¥r*	360	680	1000
95.5	183	271	1A <	510	1020	1531
99,1	190	282		560	1000	1600
115	221		11.7	850	1600	2350
131	250	_ j	13,0	1100	2100	3100
147	284		14.3	1400	2700	4000