kurmaz018

18

18

Ti, T_z, N-m.

1.4. PRZEKŁADNIE ŁAŃCUCHOWE

1.4.1. DOBÓR PARAMETRÓW ŁAŃCUCHOWYCH PRZEKŁADNI ROLKOWYCH

di

PARAMETRY ZADANE:

P_X,P₂, kW; a_u d₂, 1/rain; u;

Warunki pracy.

Przybliżony rozstaw osi a' nim (z rozplanowania napędu).

1. OBLICZENIA WSTĘPNE    PN-81/M-84100

1.1.    Liczba zębów koła napędzającego Z] > 12. Polecana liczba zębów Zj ^ 19.

1.2.    Liczba zębów koła napędzanego Z₂= Z\U\ Z₂~ liczba całkowita. Polecane przełożenia i odpowiadające im liczby zębów Zi i Z₂ (tabł. 1.4.1.2).

Rzeczywi ste przełożenie Un- Z\iZ

1.3.    Współczynnik uwzględniający warunki pracy maszyny ź] (tabl. 1.4.1.3). Współczynnik uwzględniający liczbę zę bów koła napędzającego f₂ (rys. 1.4.1.5).

1.4.    Moc skorygowana P_sk= P_V'/j '/₂, kW.

1.5.    Wybór łańcucha przeprowadza się zgodnie z wykresami (rys. 1.4.1.2 i 1.4.1.3 ). Należy dobierać łańcuchy poniżej odpowiednich krzywych na wykresach.

Rodzaj łańcucha = f (i⁵^, n_x, liczba rzędów łańcucha). Wyjściowe parametry wyboru łańcucha: numer łańcucha, liczba rzędów, podziałka p, mm, minimalne obciążenie zrywające P_T , kN, średnica rolki lub tulejki d_u mm (tabl. 1.4.1.1 i rys. 1.4.1.1).

1.6.    Średnice kół łańcuchowych:

- średnica podziałowa    d_U2)-p-A₁₍₂₎, mm,

gdzie A₁₍₂₎=l/sin(1807Z_1{2)),    ^

-średnica wierzchołków d_a™*iQ)= d_K2)+l,25p-d[, mm.

1.7.    Liczba ogniw łańcucha:

-dla Z=Z_X=Z₂ K=2a‘!p +Z , szt,

- dla Z₂ >Zi    K=2 a ‘lp+0,5(Z,+Z^fyp/a\ szt, gdzie f₃=( Z₂-Z,)V(4 7T²).

K - liczba całkowita i parzysta.

1.8.    Rozstaw osi wynikający z obliczonej liczby ogniw:

-dla Z=Zi =Z₂    a =0,5(K-Z) p, mą

- dla Z₂>Zi    o=[2K-(Z₂+Z,)] •■ P, mą

gdzie współczynnik f₄ (tabl. 1.4.1.4).

1.9.    Prędkość liniowa łańcucha V=p-Zfn_t /(6040³), m/s.

1.10.    Rodzaj smarowania łańcucha=f(V( Nr łańcucha) (rys. 1.4.1.4).

1.11.    Lepkość kinematyczna oleju=f (temperatura otoczenia), (tabl. 1.4.1.5).

2. OBLICZENIA SPRAWDZAJĄCE

2.1. Napięcie łańcucha statyczne    F_it=1000 P_X/V, N.

2.2. Napięcie łańcucha dynamiczne    F_d=Fscf_u    N.

2.3.    Siła odśrodkowa F_v = \0mV², N, gdzie m - masa 1 m łańcucha, kg/m (tabł. 1.4.1.6).

2.4. Całkowite napięcie statyczne łańcucha    F_at =F_st +F_y,

2.5. Całkowite napięcie dynamiczne łańcucha    F_ai =Ed +F_V,

2.6.    Współczynnik bezpieczeństwa na zrywanie przy obciążeniu:

- statycznym    7* =E_r /F_cst ^ 7,

- dynamicznym    7_d = F_r /F_c& > 5,

gdzie F_t - obciążenie zrywające łańcucha (tabl. 1.4.1.1).

2.7.    Minimalny zwis łańcucha przekładni f    fmm= 0,01o, mm.

2.8.    Siła obciążająca wał *5=(1,15 -n,20)Est, N (przy kącie nachylenia pła

szczyzny osi kół względem poziomu do 40° i bez uwzględnienia ciężaru kół i łańcrucha).________________________

* W związku z udokładnieniem u przekładni (patrz PARAMETRY ZADANE i p. 1.2) wprowadza się korektę przełożenia następnego stopnia napędu i zawartości kolumn n i T (tabl. 1.1.4).

PRZYKLAP OZNACZENIA łańcucha rolkowego o numerze 20B, dwurzędowego (2), złożonego z 60 ogniw:

t.ancuch 20B-2-6G    PN-77/M-84168

di

mm

Rys. 1.4.1.1. Łańcuchy napędowe rolkowe: a) jednorzędowe, b) dwurzędowe, c) trzyizędowe

Tabl. 1.4.1.1. Parametry napędowych łańcuchów rolkowych

PN-77/M-84168

di

Pt

Obciążenie zrywające Jy

1 -rzęd.| 2-rzęd.i 3-rzęd. kN

3,00	4,77	4,90	8,6	14,3	19,9	3,1	4,1	8,0	11,4
5,72	8,53	8,66	13,5	23,8	34,0	JA.	9,1	17,3	25,4
7,95	11,18	11,31	17,8	32,3	46,7	3,9	14,1	28,2	42,3
7,75	11,30	11,43	17,0	31,0	44,9		18,2	31,8	45,4
3,30	5,80	5,93	10,2			i,5	18,2
2,38	4,60	4,73	8,2			—	10,0
4 RR	7,90	8,03	12,9	—	—	1 5	12,0	—	—
	8,80	8,93	14,8				16,0
6,38	9,07	9,20	14,0			2,0	16,8
9,53	13,84	13,97	21,8	39,9	57,9	4 1	22,2	44,4	66,6
9,65	13,28	13,41	19,6	36,2	52,8		22,7	45,4	68,1
12,70	17,75	17,88	26,9	49,8	72,6	4 6	31,8	63,6	95,4
11,68	15,62	15,75	22,7	42,2	61,7	-tyj	29,5	59,0	88,5
15,88	22,61	22,74	33,5	62,7	91.7		56,7	113	170
17,02	25,45	25,58	36,1	68,0	99,9	5,4	58,0	110	165
12,70	20,50	20,63	31,8	_	—		65,0	—	—
19,05	27,46	27,59	41,1	77,0	113	6 1	88,5	177	265
19.56	29,01	29,14	43,2	79,7	116	U, A	95,0	180	270
	35,46	35,59	50,8	96,3	142	6 6	127	254	381
25,40	37,92	38,05	53,4	102	150		170	324	485
	37,19	37,32	54,9	104	152	7 4	172	345	517
30,99	46,58	46,71	65,1	125	184	'i*	200	381	571
31,75	45,21	45,34	65,5	124	183	79	227	454	680
30,99	45,57	45,70	67,4	126	185		260	495	743
ao 1A	54,89	55,02	80,3	152	224	\02	354	708	1061
JO, 11/	55,75	55,88	92,6	155	227		360	680	1000
47,63	67,82	67,95	95,5	183	271	m -c	510	1020	1531
45,72	70,56	70,69	99,1	190	282		560	1000	1600
53,34	81,33	81,46	115	221		11,7	850	1600	2350
60,96	92,02	92,15	131	250		13,0	1100	2100	3100
68,58	103,8	103,9	147	284 L		14,3	1400	2700	4000

Numer

łańcucha

ISO

05B	8,00	5,00	2,31	2,36	7,37	7,11	7,11	5,64
06B	9,525	6,35	3,28	3,33	8,52	8,26	8,26	10,24
08A		7,95	3,96	4,01	12,33	12,07	10,41	14,38
08B		8.51	4,45	4,50	12,07	11,81	10.92	13,92
081 082	12,7	7,75	3,66	3,71	10,17	9,91	9,91
083 flRZ			4,09	4,14	10,56“ 11 41	10,30 1115	10,30 11 1<5	—

085

10A

10B

W—

10,16

3,58 ; 3,63

9,91

15,09

14,73

15,875

5,08

5,13

10,17

15,35

14,99

9,91

13,03

13,72

18,11

16,59

IZA 12B	19,05	i i,y* 12,07	5,72 7,92	j,yy 5,77	16,39	16,13	i^,OZ 16,13	ZZyf O 19,46
16A				7,97	24,39	24,13	20.83	29,29
16B 16BX	25,4	15,88	8,28	8,33	21,34	21,08	21,08	31,88
20A	31,75	19,05	9,53	9,58	30,48	30,18	26,04	35,76
20B			10,19	10,24	26,68	26,42	26,42	36,45
24A	38,1	22,23	11,10	11,15	36,56	36,20	31,24	45,44
24B		25,4 27,94	14,63	14,68	33,73	33,40	33,40	48,36
28A 28B	44,45		12,70 15,90	12,75 15,95	42,67 37,46	42,24 37,08	36,45 37,08	48,87 59.56
32A	50,8	28,58	14,27	14,32	48,74	48,26	41,66	58,55
32B		29,21	17,81	17,86	42,72	42,29	42,29
40A	63,5	39,68	19,84	19,89	60,93	60,33	52,07	71,55
40B		39,37	22,89	22,94	53,49	52,96	52,96	72,29
48A	76,2	47,63	23,80	23,85	73,13	72,39	62,48	87,83
48B		48,26	29,24	29,29	64,52	63,88	63,88	91,21
56B	88,9	53,98	34,32	34,37	78,64	77,85	77,85	106,6
64B	101,6	63,50	39,40	39,45	91,08	90,17	90,17	119,9
72B	114,3	72,39	44,48	44,53	104,7	103,6	103,6	136,3