47053 kurmaz018

18

1.4. PRZEKŁADNIE ŁAŃCUCHOWE

1.4.1. DOBÓR PARAMETRÓW ŁAŃCUCHOWYCH PRZEKŁADNI ROLKOWYCH

masa 1 m łańcucha,

PARAMETRY ZADANE:

P_lt P₂, kW; a_u d₂, 1/min; u; 7j, T₂, N-m. Warunki pracy.

Przybliżony rozstaw osi a\ mm (z rozplanowania napędu).

1. OBLICZENIA WSTĘPNE    PN-81/M-84100

1.1.    Liczba zębów koła napędzającego Z\ > 12. Polecana liczba zębów Zj ^ 19.

1.2.    Liczba zębów koła napędzanego Z₂— Z\ u;    Z₂- liczba

całkowita. Polecane przełożenia i odpowiadające im liczby zębów Zi i Z₂ (tabl. 1.4.1.2).

Rzeczywiste przełożenie u_xz = Z₁1Z_X .*

1.3.    Współczynnik uwzględniający warunki pracy maszyny f (tabl. 1.4.1.3). Współczynnik uwzględniający liczbę zębów koła napędzającego f₂ (rys. 1.4.1.5).

1.4.    Moc skorygowana P_sV = P\fif₂, kW.

1.5.    Wybór łańcucha przeprowadza się zgodnie z wykresami (rys. 1.4.1.2 i 1.4.1.3 ). Należy dobierać łańcuchy poniżej odpowiednich krzywych na wykresach.

Rodzaj łańcucha = f (P^, n_u liczba rzędów łańcucha). Wyjściowe parametry wyboru łańcucha: numer łańcucha, liczba rzędów, podziałka p, mm, minimalne obciążenie zrywające P_T , kN, średnica rolki lub tulejki d_u mm (tabl. 1.4.1.1 irys. 1.4.1.1).

1.6.    Średnice kół łańcuchowych:

- średnica podziałowa    — pmm,

gdzie A₁₍₂)=l/sin(1807Z_]C2)),    ^

-    średnica wierzchołków dama. ira= d i ₍₂)+1,25 p - d [, mm.

1.7.    Liczba ogniw łańcucha:

-dla Z=Z^Z₂ K=2a'lp +Z , szt,

- dla Z₂ >Zi    K=2 a 'lp+0,5 (Z,+Z^f-p/a', szt, gdzie f₃=( Z₁-Z_X)¹/(A TT²).

K - liczba całkowita i parzysta.

1.8.    Rozstaw osi wynikający z obliczonej liczby ogniw:

-dla Z =Z, =Z₂    a =0,5(K-Z) p, mm,

- dla Z₂>Zi    a—[2K-(Z₂+Z,)] %-p, mą

gdzie współczynnik f₄ (tabl. 1.4.1.4).

1.9.    Prędkość liniowa łańcucha V=p-ZyDi /(60 10³), m/s.

1.10.    Rodzaj smarowania łańcucha= f( V, Nr łańcucha) (rys. 1.4.1.4).

1.11.    Lepkość kinematyczna oleju=f (temperatura otoczenia), (tabl. 1.4.1.5).

2. OBLICZENIA SPRAWDZAJĄCE

2.1.    Napięcie łańcucha statyczne

2.2.    Napięcie łańcucha dynamiczne

2.3.    Siła odśrodkowa F_r~l0m-Vf N, gdzie m kg/m (tabl. 1.4.1.6).

2.4. Całkowite napięcie statyczne łańcucha    F_at =F_sl+F_v, N.

2.5. Całkowite napięcie dynamiczne łańcucha    Fcd =Fd +F_V, N.

2.6.    Współczynnik bezpieczeństwa na zrywanie przy obciążeniu:

-    statycznym 7*t ~F_X /Fest ^ 7,

-    dynamicznym 7_d = F_t /F_c& > 5,

gdzie F_T - obciążenie zrywające łańcucha (tabl. 1.4.1.1).

2.7. Minimalny zwis łańcucha przekładni f^f_miui    /'mi= 0,01óf, mm.

2.8.    Siła obciążająca wał 5=(1,15 -H,20)Fst, N (przy kącie nachylenia pła

szczyzny osi kół względem poziomu do 40° i bez uwzględnienia ciężaru kół i łańcucha).____________________

4

* W związku z udokładnieniem u przekładni (patrz PARAMETRY ZADANE i p. 1.2) wprowadza się korektę przełożenia następnego stopnia napędu i tości kolumn u i T (tabl. 1.1.4).

PRZYKŁAD OZNACZENIA łańcucha rolkowego o numerze 20B, dwurzędowego (2), złożonego z 60 ogniw:

f.ancuch 20B-2-6G    PN-77/M-84168

Tabl. 1.4.1.1. Parametry napędowych łańcuchów rolkowych

JW		W	fttnj
T	i f	Ti	r i t
:±:	Łr		:±:
_L	ł a	;rj	- 1

Rys. 1.4.1.1. Łańcuchy napędowe rolkowe: jednorzędowe, b) dwurzędowe, c) trzyrzędowe

PN-77/M-84168

F_it=l000 Ą/V, N. Pd =P*ff_L, N.

Numer

łańcucha

ISO

OSB

06B

OSA

08B

083

084

085 10A 10B 12A I2B 16A 16B 16BX 20A 20B 24A 24B 28A 28B 32A 32B 40A 40B 48A 48B 56B 64B 72B

Pt

bi

8,00

9,525

12,7

15,875

19,05

25,4

31,75

38,1

44,45

50,8

63,5

76,2

101,6

114,3

5,00	: 2,31	2,36	i 7,37	^! 7,11	7,11	5,64	3,00		4,90	8,6	14,3
6,35	3,28 !	3,33	8,52	8,26	8,26	10,24	5,72	8,53	; 8,66 !	13,5	23,8
7,95	3,96 !	4,01	12,33	12,07	10,41	14,38	7,95	11,18	i 11,31	17,8	32,3
8,51	4.45	4.50	12.07	11,81	10.92	13.92	7,75	11,30	11,43	17,0	31,0
7,75	3,66	3,71	10,17	9,91	9,91		3,30 2,38	5,80 4,60	1 5,93 ! 4,73	10,2 8,2
	a no	4 14	10,56”	10,30	10,30	-	4,88	7,90	^1 8,03	12,9	-
			11,41	11,15	11,15			8,80	8,93	14,8
7,77	3,58	3,63	10,17	9,91	9,91		6,38	9,07	9,20	14,0
in iń	s na	5 13	15,35	15,09	13,03	18,11	9,53	13,84	13,97	21,8	\ 39,9
IU, 1 u			14,99	14,73	13,72	16,59	9,65	13,28	13,41	19,6	36,2
11,91	5,94	5,99	, 18,34 i	i 18,08	15,62	22,78	12,70	17,75	17,88	26,9	49,8
to (\i	5,72	5,77	1 16,39	| 16,13	16,13	19,46	11,68	15,62	15,75	22,7	42,2
JZjU /	7,92	7,97	| 24,39	24,13	20.83	29,29	15,88	22,61	22,74	33,5	62,7
15,88	8,28	8,33	! 21,34	21,08	21,08	31,88	17,02 12,70	25,45 20,50	25,58 20,63	36,1 31,8	68,0
19,05	! 9,53	9,58	30,48	rioTs"	26,04	35,76	19,05	27,46	27,59	! 41,1	77,0
	10,19	10,24	26,68	26,42	26,42	36,45	19.56	29,01	29,14	; 43,2	79,7
22,23	11,10	11,15	36,56	36,20	31,24	45,44	25,40	35,46	35,59	50,8	96,3
A	14,63	14,68	33,73	33,40 ^;	33,40	48,36		37,92	38,05	53,4	102
	12,70 j	i 12,75	42,67	42,24	36,45	48,87	30,99	37,19	37,32	54,9	i 104
27^94”	15,90	15,95	37,46	37,08	37,08	59.56		46,58	46,71	65,1	i 125
28,58	14,27	14,32	48,74	: 48,26	41,66	58,55	31,75	45,21	45,34	65,5	! 124
29,21	17,81	17,86	42,72	42,29	42,29		30,99	45,57	i 45,70	67,4	i 126
39,68	19,84	19,89	60,93	60,33	52,07	71,55	38 10	54,89	i 55,02	80,3	i 152
39,37	22,89	22,94	53,49	52,96	52,96	72,29		55,75	! 55,88	92,6	. 155
47,63	23,80	23,85	73,13	72,39	62,48	87,83	W	67,82	! 67,95	95,5	183
48,26	29,24	29,29	: 64,52	63,88	63,88	91,21	45,72	70,56	70,69	99,1	190
53,98	34,32	34,37	! 78,64	77,85	77,85	106,6	53,34	81,33	81,46	115	221
63,50	39,40	39,45	91,08	90,17	90,17	119,9	60,96	92,02	92,15	131	250
72,39	44,48 i	44,53	104,7	103,6	i 103,6	136,3	68,58	103,8	103,9	147	284

19.9 34,0 46,7

44.9

1,5

57,9

52.8

72.6

61.7

91.7

99.9

113

116

142

150

152

184 183

185 224 227 271 282

4,6

5,4

7,4

Obciążenie zrywaj ąceiy 1-rzęd.l 2-rzęd. i 3-rzęd

kN

17,3

28,2

31,8

44.4

45.4

63,6

59,0

113

110

177

180

254

324

345

381

454

495

708

680

1020

1000

1600

2100

2700

4.1

9.1

14.1

18.2 18,2 10,0 12,0 16,0 16,8 22,2

22.7

31.8

29.5 56,7

58.0

65.0

88.5

95.0 127 170 172 200 227 260 354 360 510 560 850 1100 1400

11.4

25.4

42.3

45.4

66,6

68,1

95.4

88.5 170 165

265

270

381

485

517

571

680

743

1061

1000

1531

1600

2350

3100

4000

1350 i i 100 1000