Bywają również skale Bonjeana, które na rysunku mają wykreślone tylko dwa piony i przy nich skupione dwie rodziny krzywych, jedną dla części rufowej i drugą dla części dziobowej (rys. 33).
Rys. 33. Skala Bonjeana z dwoma rodzinami krzywych
Ze względu na konieczność zapewnienia bezpieczeństwa życia i mienia na morzu statki handlowe zatrudnione w żegludze międzynarodowej muszą posiadać pewien zapas pływalności określony przez wolną burtę [18].
Wyznaczaniem wielkości wolnej burty statków zajmują się instytucje klasyfikacyjne (w Polsce — Polski Rejestr Statków), które działają na podstawie Międzynarodowej konwencji o liniach ładunkowych. Konwencja ta nic dotyczy:
— okrętów wojennych i jachtów,
— statków handlowych poniżej 150 BRT.
52