078 3

4.

Stateczność statku przy dużych kątach przechyłu

Rys.49. Moment prostujący w zakresie małych kątów przechyłu

Wysokość metacentryczna jest miarą stateczności statku jedynie przy małych kątach przechyłu. Przy większych kątach przechyłu miarą stateczności statku jest moment prostujący M, lub ramię prostujące GZ. Wzajemna zależność między tymi wartościami jest następująca:

GZ - ^Md’    (4.1)

Moment prostujący lub ramię prostujące są przedstawiane w funkcji kąt przechyłu na wykresie stateczności statycznej (rys. 58).

W zakresie małych kątów przechyłu (6—8°) wielkość momentu prostującego (rys. 49) jest równa:

(4.2)

M_p » P • GM * sin <p

4.1. Wzór na ramię prostujące pontonu prostopadłościennego

W celu zrozumienia procesów towarzyszących przechylaniu statku najlepiej prześledzić ten problem na przykładzie prostej figury geometrycznej i podobnie jak w przypadku określania początkowej wysokości metacentryczncj statku, tak i przy obliczaniu ramienia prostującego, pomocny jest ponton o prostopadłych burtach, którego przekrój poprzeczny przedstawia rys. 50.

78