Rys. 7.23. Nakrętki osi pedału hamulca
7.2.13. Koło tylne i bęben zabierakowy
W razie trudności w wyjęciu amortyzatorów z półki górnej, należy wkręcić nieco nakrętki 1 amortyzatorów i uderzyć w nie młotkiem gumowym lub drewnianym.
Jeżeli istnieje konieczność zdemontowania przednich amortyzatorów, postępujemy w następującej kolejności:
Rys. 7.21. Nakrętki amortyzatorów przednich i sworznia kierownicy
Rys. 7.22. Śruba zaciskająca amortyzator w półco dolnej
— odkręcić nakrętki IG mocujące element tłumiący, umieszczone w dolnej części nóg ruchomych, kluczem płaskim 10 mm,
— wyjąć element tłumiący ze sprężyną,
— odkręcić nakrętki amortyzatorów 8 kluczem do nakrętek amortyzatorów,
— zdjąć nogi ruchome,
— zdjąć pierścień sprężysty 14 z nogi nieruchomej. Zdarza się, że napęczniałą olejem tuleję ślizgową
11 nie można wysunąć z gniazda nogi ruchomej: Należy wtedy zamocować nogę ruchomą w miękkich szczękach imadła (przyrząd N.24.00) za uchwyt osi i .ponowić próby wyjęcia z niej nogi nieruchomej.
Przy energicznym szarpnięciu pierścień 14 może zeskoczyć z rowka w nodze nieruchomej i zsunąć się z niej tuleja ślizgowa 13. W takim przypadku, po wyjęciu nogi, tuleję ślizgową 11 należy przeciąć cienkim pilnikiem, uważając, by nie porysować gniazda. Obydwie tuleje oraz pierścień 14 należy wtedy wymienić na nowe. Demontaż trzeba przeprowadzić ostrożnie, chroniąc lakier i chrom przed uszkodzeniem.
7.2.12. Pedał hamulca
Kolejność demontażu jest następująca:
— wykręcić całkowicie nakrętkę skrzydełkową z pręta hamulcowego,
— opuścić pedał hamulca ku dołowi aż do wysunięcia się cięgła z kamienia pręta hamulca (uważać na automat STOP),
— odkręcić nakrętkę 1 osi pedału kluczem płaskim 17 mm (rys. 7.23),
— odkręcić nakrętkę 2 dociskającą dźwignię hamulca kluczem płaskim 22 mm,
— wysunąć do połowy pedał hamulca z ramy, zsunąć dźwignię hamulca z osi pedału,
— wysunąć całkowicie pedał hamulca z ramy,
— odłączyć cięgło od dźwigni hamulca.
Przed przystąpieniem do demontażu koła (rys. 7.24)
należy wymontować łańcuch w sposób podany
w punkcie 6.6.3 i zdemontować koło przestrzegając
następującej kolejności:
— odkręcić nakrętkę 2 mocującą ustalacz pokrywy do lewego ramienia wahacza kluczem płaskim 14 mm,
— zluzować nakrętkę mocującą ustalacz do pokrywy kluczem płaskim 17 mm,