114 5

Rys. 9.14. Lampa tylna

Rys. 9.16. Automat STOP

Rys. 9.15. Żarówki lampy tylnej i — światło STOP, 2 — światło pozycyjne

—    żarówka dwustronna trzonkowa światła postojowego 6-3S7-ZN-56/MPM-06-00302 (rys. 9.15);

—    żarówka dwustronna trzonkowa światła STOP 6-5S8-ŻN-56/MPM-06-00302.

9.1.6. Automat STOP

Automat STOP wg ZN-60/ĆZSP/D2-97 umieszczony jest w prawej, dolnej części ramy między osią wahacza a osią pedału hamulca (rys. 9,16).

9.1.7. Przełącznik świateł głównych i sygnał dźwiękowy

Przełącznik świateł głównych P-107M umieszczony jest na lewej części kierownicy (rys. 7.13 i 9.18) i służy do zmiany świateł oraz uruchamiania sygnału dźwiękowego (prądu stałego) KA-3935.

Sygnał dźwiękowy przymocowany jest do półki dolnej pomiędzy amortyzatorami przednimi.

9.2. OBSŁUGA I REGULACJA WYPOSAŻENIA ELEKTRYCZNEGO

9.2.1. Włączanie,, odbiorników

Gdy kluczyk nie znajduje się w stacyjce, układ zapłonowy i wszystkie odbiorniki prądu są wyłączone, z wyjątkiem światła STOP, które włącza się po naciśnięciu pedału hamulca, niezależnie od obecności kluczyka w stacyjce i jego położenia.

Po włożeniu kluczyka do stacyjki i wciśnięciu go aż do zabezpieczenia w zatrzasku (rys. 9.17), w położeniu 2 wszystkie odbiorniki prądu są wyłączone, z wyjątkiem układu zapłonowego i sygnału dźwiękowego. Te dwa odbiorniki można uruchomić w tym oraz w każdym innym położeniu (1 lub 3) kluczyka.

W czasie jazdy dziennej (położenie kluczyka 2) sygnał dźwiękowy i światło STOP (odbiorniki 5 i 6

114