085 3

Rys. 7.6. Sposób wyjmowania oprawki żarówek

7.2.4. Lampa tylna

Rys. 7.9. Sposób demontażu lampy tylnej

Rys. 7.8. Sposób demontażu stacyjki

Rys. 7.7. Sposób wymontowywania prostownika

przewodów' stacyjki, prostowmika), trzeba lampę zdemontować całkowicie i oddzielić ją od podwozia.

Należy w tym celu odłączyć wszystkie przewmdy dochodzące do stacyjki i prostowmika z zewnątrz, odłączyć linkę szybkościomierza od jego korpusu, odkręcić kluczem płaskim 14 mm dwie boczne śruby mocujące korpus lampy do amortyzatorów przednich i zdjąć korpus lampy. Wyjąć bezpiecznik i wymontować prostownik z korpusu lampy, odkręcając kluczem płaskim 8 mm nakrętkę pokazaną na rysunku 7.7.

Stacyjkę wymontowuijemy odkręcając kluczem płaskim 19 mm nakrętkę, do której uzyskujemy dostęp po odgięciu wąsów^f i usunięciu osłony stacyjki (rys. 7.8). Licznik szybkościomierza wyjmujemy po prostu z korpusu lampy po odkręceniu kluczem .płaskim 22 mm nakrętki pokazanej na rysunku 7.7.

Dostęp do żarówek i ich opraw^ry uzyskujemy po odkręceniu dwóch wkrętów i zdjęciu przezroczystej osłony lampy.

Aby oddzielić opraw^kę żarówek od błotnika, należy po w'yjęciu żarówek odkręcić wkrętakiem dwa wkręty mocujące oprawkę, przytrzymując nakrętki kluczem płaskim 8 mm i odłączyć dochodzące z zewnątrz przewody.