229(3)

229(3)



o Położenie neutralne

W tym położeniu moment obrotowy silnika nie jest przekazywany na koła napędowe. Po zwolnieniu hamulców pojazd może się toczyć (można go przetaczać, holować).

W trakcie jazdy nie należy ustawiać dźwigni wybieraka w położeniu N - można uszkodzić skrzynię biegów.

Wyjątek: jeżeli pojazd „wchodzi” w poślizg, to zaleca się przestawić dźwignię wybieraka w położenie neutralne N (np. warunki zimowe, gołolcdź, strona 240).

Położenie do jazdy w normalnych warunkach drogowych.

Do dyspozycji jest 5 biegów do przodu.

Zakresy przełożeń wykorzystywane w szczególnych warunkach eksploatacji pojazdu

Jeżeli dźwignia ustawiona jest w położeniu D, to przez naciśnięcie jej w lewo lub prawo (-, +) można wybrać zakres przełożeń odpowiedni dla aktualnych warunków jazdy.

Wybrany zakres przełożeń skrzyni automatycznej widoczny jest na wyświetlaczu w zestawie wskaźników.

Automatyczna skrzynia biegów

Obsługa

Usterka / ostrzeżenie


Kokpit

Krótkie naciśnięcie dźwigni w kierunku D Każde krótkie naciśnięcie powoduje zmianę o jeden zakres przełożeń w kolejności: D, 4,3, 2,1.

Naciśnięcie i przytrzymanie dźwigni w kierunku D -:

Zakres przełożeń zmieni się do zakresu aktualnie włączonego biegu.

Jeżeli włączony jest najwyższy bieg, to wybrany będzie zakres 0 jedno przełożenie niższy.

Wskazówka:

Zabezpieczenie przed wprowadzeniem silnika na zbyt wysokie obroty:

Podczas szybkiej jazdy naciśnięcie dźwigni wybieraka w kierunku D - nie spowoduje redukcji biegu.

Krótkie naciśnięcie dźwigni w kierunku D +:

Nastąpi zmiana o jeden (wyższy) zakres w odniesieniu do aktualnie wybranego zakresu przełożeń.

Naciśnięcie i przytrzymanie dźwigni w kierunku D +: Przełączenie z aktualnego zakresu przełożeń bezpośrednio na pozycję D.

Porady


Konserwacja , , .

techniczne


Indeks



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Wpływ przeciążeń zewnętrznych Kp W większości przypadków moment obrotowy silnika nie jest stały w
lab9 skrypt 4.2. Moc użyteczna silnika Wielkości mierzone na stanowisku to moment obrotowy silnika
18276 Jeżdze motorowerem Komar9 5.2. Sprzęgło 5.2.1. Zadanie sprzęgła Podczas ruszania motorowerem
71 (129) t 5. Wpływ wielkości konstrukcyjnych układu wylotowego na charakterystykę momentu obrotoweg
095 3 3.10. MŁYNY I INSTALACJE MŁYNOWE Moment obrotowy silnika przekazywany przez sprzęgło, przekład
55715 P1220174 <tr*Wskaźniki operacyjne -moment obrotowy silnika Jest to Średnia w artość momentu
Sprzęgła główne (mechanizmy służące do momentu obrotowego z silnika do mechanizmów
Strona 12Temat: Moment obrotowy silnika Moment obrotowy silnika obliczamy z wzoruM = c O ■ J M - mom
DSC 14 Układu przeniesienia napędu Zadania: ’ Przeniesienie momentu obrotowego z silnika spalinowego

więcej podobnych podstron