6 19 5

Uzupełnienie

Możliwe jest więc zastosowanie zaworów z płytkami ceramicznymi. Korzyścią jest wzrost żywotności zaworów związany z doskonałą odpornością ceramiki na korozję oraz na ścieranie. Zastosowanie do budowy zaworów materiałów ceramicznych i metalicznych stwarza jednak problemy związane z ich współdziałaniem. Wymaga to starannego przeprojektowania konstrukcji oraz zastosowania odpowiednich procedur doboru matę-riałów.

Podobne przykłady: p. 6.18. Materiały umożliwiające minimalizowanie odkształceń cieplnych przyrządów precyzyjnych, p. 10.5. Wytwarzanie płytek ceramicznych zaworu hydraulicznego.

6.20. Nylonowe łożyska sterów okrętowych

Łożyska sterów okrętowych (rys.6.38) pracują w najbardziej niesprzyjających warunkach. Prędkość poślizgowa jest mała, ale nacisk przenoszony przez łożysko jest duży, a często trudno jest zapewnić odpowiednie jego smarowanie. Ster jest umieszczony w wirze wywoływanym przez śrubę okrętową, co wytwarza silne wibracje, powodujące zjawisko kawitacji. Piasek i produkty ścierania często wciskają się ponadto między powierzchnie panwi łożyska i osi steru. Jeżeli dodać do tego oddziaływanie środowiska -napowietrzonej wody morskiej - to staje się oczywistym, że odpowiednie zaprojektowanie łożyska stanowi wyzwanie.

Głowica prowadząca

Panew opornicy

Panew obrotnicy

RYSUNEK 6 38 Ster statku i jego łożyska