Bilans mocy

250

gdzie:

iV

n. - —

' at

(5 30)

N, [kW] >r_a [kW]

moc na wale silnika, moc ochrana z sieci.

Wartości współczynników sprawności fi, podane są w .aólicy w funkcji współczynnika obciążenia 7, zdefiniowanego jako.

(5.31)

(5.32)

♦ -£

N.

gdzie: N, [kW] - moc znamionowa silnika elektrycznego.

Straty mocy w silniku elektrycznym wynoszą. A/V > Nj - N, \kW)

Tablica 5.1

I Współczynnik sprawności i współczynnik mocy cos «p normalnych, zamkniętych, zwartych silników asynchronicznych o napięciach 220-500 V w zależności od obciążenia H*
Moc znamionowa N,			Prędkość obrotowa [obr.min ’]
			n, = 1500				n, = 1000
kW	KM		7-1.00	7-0,75	7-0.50	7-0.2S	7-1.00	r«o.7j	7-0.50	T-«.25
3,0	4,0	fi.			.	_	82,5	84,0	84,0	74,5
		COS			.	.	0,836	0,785	0,660	0,455
4,0	5,5	fi.		.	.	.	83,4	84,5	33,5	75
		COS 'P				.	0,330	0,765	0,640	0,420
I ^S,S	7,5	n.	85,9	86,0	86,0	79.0	86,5	87,5	37,5	81.0.
		cos tp	0,836	0.775	0.Ó85	0,460	0.335	0.785	0,690	0,170.
1 7,5	10,0	>i.	87,6	89,0	88,5	82,0	87.0	38.0	88.0	80,0.
		COS u)	0.850	0,815	0,725	0.425	0,853	0,820	0,740	0,510

Dla silnika o mocy znamionowej N_t = 5,5 kW stosowanego w badaniach energetycznych tokarki "PORĘBA¹ TR-45 przeliczono niezbędne wielkości i ujęto je w tablicy 5.2. Na podstawie tej tablicy sporządzono wykresy zależności mocy na wale silnika N„ współczynnika sprawności silnika ij, i strat mocy w silniku AN, w zależności od mocy pobranej N„.

Tablica 5 2

Y	N, [kW]	h.	Nd=N, Y fkWl	N,=Nd tj, fkW]	AN,=N.j-M, ■ fkWl
- 1.00	5.5	0.859	5,50	4.72	0.73
0,75		0.360	4.13	3.55	0.53
0,50		0,360	2,75	2,37	0,39
0,25		0,790	1,33	1.09	0.29 ^;

Rys.5.8. Wykresy zależności: N,=f(N_cł), n.^ffNa), AN,=tl[Nci)

5.1.8. Rodzaje hamulców do hamowania wrzecion

5.1.3.1. Hamulce mechaniczne

Typowym hamulcem mechanicznym jest hamulec klockowo-taśmowy Prom/ego [1], [5], [9], przedstawiony na rys.5.9 Hamulec Prony’ego składa się z bębna hamulcowego 1, który' jest mocowany w uchwycie 3amocentrującym tokarki i podpierany kłem obrotowym w koniku