cartest00023a80

■    Audi 80 GL / GLS (1588 cm)

Wymiary zewnętrzne samochodu Audi 80

79,5 mm 80 mm 1 588 cm³ 8,2

0,9... 1,3 MPa 63 kW (85 KM)

5800 obr/min 127 N ■ m

3200 obr/min

1 mm

4° przed ZZ 46° po ZW

44° przed ZW

6° po ZZ

SILNIK / o zapłonie iskrowym, czterosuwowy, czte-rocylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczą, z wałkiem rozrządu w głowicy, umieszczany podłużnie z przodu, napędzający koła przednie

Typ YP

Średnica cylindra Skok tłoka Pojemność skokowa Stopień sprężania Ciśnienie sprężania Moc maksymalna Prędkość obrotowa mocy maksymalnej Moment maksymalny Prędkość obrotowa momentu maksymalnego

Układ rozrządu / wałek rozrządu w głowicy, podparty na pięciu łożyskach, napędzany paskiem zębatym, napinacz paska mechaniczny Luz zaworów do kontroli faz rozrządu Fazy rozrządu

-    otwarcie zaworu ssącego

-    zamknięcie zaworu ssącego

-    otwarcie zaworu wydechowego

-    zamknięcie zaworu wydechowego

Luz roboczy zaworów (na zimno)

- zawór ssący    0,20±0,05 mm

- zawór wydechowy    0,40±0,05 mm Pasek zębaty / Pirelli Isoran 121 R 1 90 Regulacja naciągu / przez obrót mechanicznego napi-nacza, umieszczonego mimośrodowo

Kolejność dokręcania śrub głowicy, rozmieszczenie zaworów, podłączenie przewodów zapłonowych i kierunek obrotu

palca rozdzielacza

Układ chłodzenia / zamknięty, o obiegu wymuszonym przez pompę odśrodkową, termostat, chłodnica, zbiornik wyrównawczy, wentylator elektryczny sterowany termowyłącznikiem Termostat

- temperatura początku otwarcia 87°C

- temperatura pełnego otwarcia    102°C

-    skok otwarcia    min. 7 mm

Pasek klinowy / napędu pompy cieczy chłodzącej i alternatora

-    typ/Kleber Venuflex AV 10.940 lub Dayco 10.375

-    ugięcie/15 mm pod naciskiem kciuka (50 N)

Układ smarowania / pod ciśnieniem

Pompa oleju / zębata, o zazębieniu zewnętrznym napędzana od wałka pośredniego