cartest00026a80

Audi 80 GL / GLS (1588 cm³)

Audi 80 GL / GLS (1588 cm³)

Typ 013
Przełożenia
- 1 bieg	3,45
- II bieg	1,94
- III bieg	1,29
- IV bieg	0,909
- V bieg	0,684
- bieg wsteczny	3,17
- przekładnia główna	4,11

Początkowy kąt wyprzedzenia zapłonu (przy 950±50 obr/min)    0° (ZZ)

Świece zapłonowe / Bosch

W 1 75 T 30, Bosch W 7 D, Beru 1 4,7 D lub Champion N 8 Y

•    Odstęp elektrod    0,6...0,7mm

Zapłon tranzystorowy TSZ-Hall

Aparat zapłonowy / Bosch 055 905 205 P Kolejność zapłonu    1 -3-4-2

•    Początkowy kąt wyprzedzenia

zapłonu (przy 950150 obr/min)    0° (ZZ)

Cewka zapłonowa / Bosch 0221 122 023 Świece zapłonowe / Bosch W 1 75 T 30, Bosch W 7 D, Beru 14.7 D lub Champion N 8 Y"

•    Odstęp elektrod    0,6...0,7 mm

PODWOZIE

Sprzęgło / cierne, jednotarczowe, suche, ze sprężyną centralną

Typ Fichtel Sachs Średnica zewnętrzna tarczy ciernej    190 mm

• Skok jałowy pedału    maks. 1 5 mm

Skrzynka przekładniowa / mechaniczna, cztero-lub pięciobiegowa plus bieg wsteczny, biegi do przodu synchronizowane

Typ 014 Przełożenia

-    I bieg    3,45

-    II bieg    1,94

-III bieg    1,29

-    IV bieg    0,909

-    bieg wsteczny    3,1 7

-    przekładnia    główna    4,11

Przeniesienie napędu / półosie połączone z obu stron za pomocą przegubów homokinetycznych Rzeppa

Układ kierowniczy

Przekładnia kierownicza / zębatkowa Przełożenie    18,5

Promień skrętu    5,4 m

Zawieszenie przednie / niezależne, typu Mac Pher-son z drążkiem reakcyjnym o średnicy 21 mm Ustawienie kół przednich (samochód nie obciążony)

-    rozbieżność (regulowana)    0...2 mm

-    pochylenie koła (regulowane)    -0'40'±30'

-    wyprzedzenie sworznia

zwrotnicy (nieregulowane)    0 30'±30'

Piasta koła przedniego / na łożysku dwurzędowym kulkowym skośnym