Czopy dla łożysk tocznych
Warunki pracy mające wpływ na dobór pasowania |
Przykłady łoży s.J; owa ń |
Średnice wału [mm ] |
Symbol pasowania |
Uwagi | ||||
Obracający lub nie obracający się wał |
Obciążenie czopa |
Rodzaj pracy |
Łożyska kulkowe |
Łożyska walcowe i stożkowe |
Łożyska baryłkowe |
Według PN | ||
Obciążenie m ścienią wewi wał sic n'e obraca |
iejscowc picr-ętrznego nie zmienia kierunku |
Lekka i normalna1) |
Przednie nie napędzane koła samochodów i ciągników, rolki transporterów (krąż-niki), luźne koła pasowe |
Łożyska wszystkich średnic |
ł?6 |
Łatwy przesuw na czopie | ||
Normalna i ciężka |
Rolki naprężaczy, rolki sterów samolotu, wielokrążki |
Żi6 |
Przesuw na czopie niekonieczny | |||||
Obciążenie wirujące lub oscylujące pierścienia wewnętrznego |
Lekka i normalna') |
Małe maszyny elektryczne, wirówki pompy, wentylatory |
<18 |
— |
— |
hb |
Dla maszyn dokładnych stosować: j5, k5. m5 | |
18-100 |
<40 |
<40 | ||||||
wał się obraca |
zmienia kierunek lub nie zmienia kierunku |
100-200 |
40-140 |
40-100 |
hG | |||
— |
140—200 |
100-200 |
7n6 | |||||
Normalna lub ciężka |
Silniki elektryczne do 100 KW, skrzynki przekładniowe, turbiny, duże pompy, silniki spalinowe, obrabiarki do metali, maszyny do obróbki drewna, przednie i tylne mosty samochodowe |
<18 |
\ - |
— |
f ;5 |
Dla łożysk stożkowych zwykle stosuje się klasę G | ||
18-100 |
<40 |
<40 |
k5 i 1)6 | |||||
100-140 |
40 — 100 |
40-65 |
7)15 | |||||
140-200 |
100-140 |
65-100 |
raO | |||||
200-280 |
140-200 |
100-140 |
7)0 | |||||
•V |
200-400 |
140-280 |
p 6 | |||||
— |
— |
>280 |
r6 i ?*7 | |||||
Ciężka z uderzeniami |
Czopy osi wagonów kolejowych i tramwajowych, silniki trakcyjne, czopy kprbo-wodowe itp. |
— |
00-120 |
50—120 |
7)0 |
Potrzeba stosowania Juzów powiększonycli | ||
— |
120—200 |
120—180 |
pG | |||||
— |
-- |
180-300 |
r6 | |||||
— |
— |
>300 |
7-7 | |||||
Ciężka |
Czopy osi wagonów kolejowych i tramwajowych |
Łożyska osadzone na tulejach stożkowych |
/)9/jr52) | |||||
Normalna |
Wały pędni |
Łożyska osadzone na tulejach stożkowych |
MG/1TV) | |||||
Tylko wzdłużne obciążenie |
Wały pionowe i poziome |
Wszystkie łożyska wzdłużne |
)G |
') Gdy obciążenie nie przekracza 6 do 7% nośności czyli gdy: 15
2) Symbol IT5 oznacza, że owalność i zbieżność nie może przekraczać tolerancji 5 klasy dokładności s) Symbol 1T7 oznacza, że owalność i zbieżność nie może przekraczać tolerancji 7 klasy dokładności
Tablica 29