DSC02118

Kombajny ramionowe KWB-3W i KWB-3RN, stanowiące jeszcze wyposażenie wielu ścianowych kompleksów zmechanizowanych, niezależnie od wielu zalet, mają również wady utrudniające ich stosowanie.

Do podstawowych wad kombajnów ramionowych typu KWB należą:

1.    Nierównomierne obciążenia silników elektrycznych. Jeden z silników napędza jednocześnie ciągnik kombajnu i jedną z głowic urabiających, a drugi tylko głowicę urabiającą.

2.    Konieczność stosowania w głowicy ramionowej w osi przegubu ramienia zazębienia kątowego. Umieszczenie silników w ciągu elementów kombajnu powoduje konieczność przeniesienia momentu obrotowego pod kątem prostym. W głowicach ramionowych oś obrotu ramienia jest jednocześnie osią obrotu wału, na którym jest osadzone koło talerzowe przekładni kątowej (patrz rys. 31). Kątowy stopień przełożenia przekładni głowicy wymaga bardzo starannej obróbki, zachowania prostopadłości osi i precyzyjnej regulacji zazębienia. Duże obciążenia przenoszone przez przegub podczas urabiania kombajnem powodują wycieranie się tulei łożyskowych i zmianę luzów w przegubie, co powoduje zmianę warunków zazębienia przełożenia kątowego, efektem czego są częste awarie kombajnu.

3.    Nadmierna długość kombajnu. Montaż elementów składowych kombajnu (dwa silniki, ciągnik, skrzynia aparatury, części stałe głowic ramionowych) w jednym ciągu na saniach kombajnu w sposób sztywny utrudnia pracę kombajnu w pokładach pofałdowanych.

Podane wady kombajnów typu KWB nie występują w nowej generacji kombajnów, tj. typu KGS.