W stratach profilowych głównym mwJwn/mpm jest ta»»ir n,i wfl&tfeość tt*** *:»*/<*• oderwanie się ptmptywti (met haniim tan w ;.»ir.'ą <*<1 grubo !$>( i nietlSwnoś*.: *i» O +*'r'*' decyduje równie/ kształt profilu ! kąi och hyłpnli strumieni w palisad/ie I f \* V fcy S kat odchylenia pi/opływu po optymalna pod/iałka
24 co opisują straty brzegowe
Straty brzegowe są to starły tarcia pi /opływającego czynnika o górne i dolne ograniczenia prcmlu ■«* skutek poprzecznego gradientu cienienia w kanale obserwuje się tendencje przepływu c /ynnika o I strony wklęsłej do strony wypukłej Wtedy ruchy poprzeczne prowadza do ruchu warstw przyściennych na profilu i oderwanie się przepływu.
25 na czym polegają straty wachlarzowości
Wynikają ze zmian opływu palisady pierścieniowej w porównaniu z palisada płaska
26 Skąd wynika zależność na określenie długości łopatek turbinowych
Jeśli strefy przepływającego czynnika nie nachodzą na siebie to mamy łopatki długie gdy nachodzą to krótkie
27 co opisują straty dodatkowe
Zachodzą przy współpracy palisady nieruchomej(kierowniczej) z wirnikową w stopniu turbiny i wiążą się z dodatkowymi czynnikami konstrukcyjnymi jak przykrycia, druty usztywniające, starty od luzu osiowego, górne i dolne ograniczenia kanału przepływowego, przeskoki, straty od podcięcia u wierzchołka łopatki wirnikowej
28 jak zinterpretować pracę na obwodzie
29 Dlaczego łopatki pierwszych stopni stwarzają problemy projektowe ??
Ponieważ trzeba rozważyć okoliczności konstrukcyjne jak np. kształt tłoka odciążającego, stosowania obejm tarcz kierowniczych cylinder wewnętrzny Itd.
30 jak warstwa przyścienna wpływa na straty profilowe Jak w 23
31 jaka jest wzajemna relacja między pracą na obwodzie i całkowitym spadkiem entaipi w stopniu prędkości
lu = hsc — A/iu praca stopnia = praca no obwodzie cO2
Ahsc *= hs + ~2~' A/iu =* Ahk -f A/nv + bhwyl
32 dlaczego sprawność na obwodzie zależy od wskaźnika prędkości
33 jaka jest wzajemna relacja między pracą na obwodzie i całkowitym spadkiem entalpii w stopo**
34 Skąd wynika paraboliczna zależność sprawności na obwodzie od wskaźnika prędtam