27
Każda część (koło pasowe, łańcuchowe, zębate, półsprzegło itd) dla poprawnego ustalenia na wałku jest wykonywana z piastą.
Na rys. 3.6.1 są podane rysunki koła pasowego, łańcuchowego oraz zębatego, których konstrukcja jest wykonana z jednakowym dla wszystkich kół elementem - piastą 1.
Wymiary piast (LP,DP) są określone przez praktykę projektowania. Piasta, jako element koła, wykonuje się z tego samego materiału, z którego wykonano koło. W innym przypadku, kiedy wieniec osadza się na kole, materiały piasty i koła są różne.
Rys. 3.6.1. Koła: a) pasowe; b) łańcuchowe; c) zębate: 1- piasta; 2 - wieniec; 3 - elementy łączące piastę z wieńcem
Dla < 30 m/s koła pasowe wykonuje się odlewane z żeliwa szarego PN-GJL-150, PN-GJL-200, wg PN-EN 1561.
Dla i? < 40 m/s koła pasowe wykonuje się odlewane ze staliwa 200-400, 230-450, wg PN-ISO 3755:1994. Dla d< 200 mm koła pasowe wykonuje się ze stali
niestopowej konstrukcyjnej ogólnego przeznaczenia Sti wg PN-88/H-84020.
Szybkobieżne koła mogą być wykonane ze stopów aluminium wg PN-76/H-88027 lub z tworzyw sztucznych.
W zależności od produkcji koła mogą być odlewane, spawane, tłoczone, kute, monolitowe lub składane.
Rys. 3.6.2. a) zmontowanie na wałku koła pasowego; b) koło pasowe; c) piasta koła
PARAMETR ZADANY - dm,
1. Średnica Dp i długość LP piasty koła (rys. 3.6.2)
Łp= (1,5...2,0) dwał*
2. Rodzaje otworów w piaście do zmontowania koła na wałku (rys. 3.6.3).
Walcowy otwór wykonuje się wg H7 (rys. 3.6.2c).
3. Chropowatość powierzchni piasty (rys. 3.6.2c): -otwórpiasty Ra=1,6...3,2;
- boczne powierzchnie piasty - na klasę niżej chropowatości otworu piasty.
4. Tolerancja kształtu i położenia powierzchni piasty:
- bicie osiowe bocznych powierzchni piasty (rys. 3.6.2c): -dla Łp/c/wat$l wgtabl. 3.6.1;
-dla Lp/dwai> 1 ITn wg tabl. 3.6.1 zwiększyć o (40...50)%.
a) walcowe z rowkiem wpustowym;
b) walcowe z wielowypustami;
c) stożkowe z rowkiem wpustowym;
d) stożkowe
Tabl. 3.6.1. Bicie osiowe bocznych powierzchni piast
Prędkość pasa (łańcucha) i5, m/s |
do 5 do 8 do 12 do 18 do 25 >25 |
Bicie osiowe, mm |
0,06 0,05 0,04 0,03 0,02 0,01 |