59
59
—► dWt mm
Rys. 5.2.2. Wykres zależności Zx = {(dw)
Tabl. 5.2.1. Typowe materiały, ich obróbka cieplna i zastosowanie
Dla produkcji kół zębatych korzysta się z następujących materiałów:
1. Przekładnie otwarte (t3 $ 1 m/s):
1.1. Stale niestopowe konstrukcyjne ogólnego przeznaczenia - St5, St6 (PN-88/M-84020).
1.2. Stale niestopowe do utwardzania powierzchniowego
i ulepszania cieplnego - 35, 40, 45 (PN-93/M-84019).
1.3. Staliwo węglowe konstrukcyjne - 270-480, 340-550 (PN-ISO 3755:1994).
Obróbka cieplna - normalizowanie, ulepszanie cieplne, HB (170...270).
2. Koła reduktorów ogólnego przeznaczenia:
2.1. Stale wg p. 1.2, 1.3.
2.2. Staliwo stopowe konstrukcyjne - L40H (PN-H-83156:1997).
2.3. Stale stopowe konstrukcyjne do ulepszania cieplnego i hartowania powierzchniowego - 40H, 45H, 45HN, (PN-89/M-84030/04).
Obróbka cieplna:
- normalizowanie, ulepszanie cieplne, HB (190...290);
- hartowanie powierzchniowe HRC > 46 (dla kół o zazębieniu wewnętrznym HRC > 45).
Głębokość warstwy hartowanej roboczej powierzchni zębów - nie mniej niż 1,5 mm (dla kół m < 5 mm - nie mniej niż 1,0 mm).
2.4. Stale stopowe konstrukcyjne do nawęglania -20H, 18HGT, 15HNA (PN- 89/M-84030/02).
Obróbka cieplna - nawęglanie + hartowanie, HRC 58...64. Głębokość nawęglania 0,15 m (0,15mra), ale nie mniej niż 2,1 mm. Dla kół o m > 5 mm dopuszcza się głębokość warstwy hartowanej (0,8...1,2) mm.
Dla jednostkowej produkcji kół zębatych zaleca się materiały o twardości po obróbce cieplnej do HB < 350 .
Dla produkcji masowej (seryjnej) kół zębatych zaleca się materiały o twardości po obróbce cieplnej HB > 350 .
Tt/T, (i-i, ii, ni,...)
V |
71=1 T„/T, |
Tm/T, | |
tk | |||
fi Lh |
t, Lh |
fili Lh |
Lb |
£ (tk/Lh)=1 |
Rys. 5.2.1. Cyklogram zmiany obciążenia napędu w czasie
Tabl. 5.2.2* Typowe materiały dla kół zębatych
i ich podstawowe własności mechaniczne
Gatunek stali |
Przekrój** S, mm |
Twardość HB |
R/n » MPa |
Re» MPa |
St5 |
<63 |
1 |
i |
275 |
63...80 |
f 170 |
f 470...640 |
265 | |
St6 |
<63 |
1 |
1 |
315 |
63...80 |
> 180 |
> 570 ..740 |
305 | |
270-480 |
140...197 |
min 480 |
270 | |
340-550 |
- |
160...212 |
min 550 |
340 |
35 |
<16 |
I |
min 550 |
315 |
16...40 |
} 187 |
min 530 |
315 | |
40...100 |
1 |
min 520 |
275 | |
< 16 |
1 |
620...770 |
420 | |
16...40 |
> 228...269 |
580...730 |
365 | |
40... 100 |
1 |
540...690 |
325 | |
40 |
<16 |
I |
min 580 |
335 |
16...40 |
f 197...217 |
min 570 |
335 | |
40...100 |
1 |
min 550 |
295 | |
340-550 |
_ |
170...223 |
min 550 |
340 |
40 |
< 16 |
1 |
660...800 |
450 |
16...40 |
) 192...228 |
620...760 |
390 | |
40... 100 |
1 |
580...730 |
345 | |
45 |
< 16 |
1 |
min 620 |
355 |
16...40 |
} 207...241 |
min 600 |
355 | |
40... 100 |
J |
min 580 |
315 | |
<16 |
1 |
700...840 |
480 | |
16..40 |
^ 241...285 |
660...800 |
410 | |
40...100 |
1 |
620...760 |
375 | |
55 |
<16 |
I |
min 680 |
390 |
16...40 |
> 229...255 |
min 650 |
380 | |
40...100 |
1 |
min 640 |
345 | |
< 16 |
I |
780...930 |
540 | |
16..40 |
^ 228...320 |
740...880 |
460 | |
40... 100 |
1 |
700...840 |
420 | |
L40H |
- |
180 |
min 650 |
490 |
40H |
<16 |
| 740 780 |
980... 1180 |
780 |
16...40 |
880...1030 |
640 | ||
40...100 |
228...286 |
780...930 |
540 | |
45H |
< 16 |
1 |
1030...1180 |
830 |
16...40 |
> 230...280 |
880...1030 |
690 | |
40... 100 |
1 |
780...930 |
590 | |
45HN |
< 16 |
| > 741 |
1080...1230 |
880 |
16...40 |
980...1130 |
780 | ||
40...100 |
207...255 |
830...980 |
690 |
* W tabl. 5.2.2 nie są podane gatunki stali dla reduktorów o żądanej objętości oraz specjalnych. Ich własności wytrzymałościowe podane są w tabl. 19.2.1.
•* Zwykle przekroje S kół zębatych (P<15 kW) nie przewyższają 16 mm.
600
500
400
350 450 550 650
—HB
Tabl. 5.2.3. Zalecane skojarzenie materiałów zębnika i koła zębatego
Rys. 5.2.4. Wykresy do przeliczania twardości HRC i HV na stopnie HB
4 6 810 14 18 22
—— ij , m/s Rys. 5.2.5. Wykres zależności Z^=f(i?)
Zębnik |
45 |
55 |
40H |
45H |
45HN |
Koło zębate |
35 270-480 340-550 St5 |
40 45 340-550 St6 |
55 L40H |
40H |
40H 45H |
c=1 c =1 c=1 c=2 c = 1
Rys. 5.2.6. Wartości współczynnika c