IMG00088

88

7.2. SCHEMATY SIŁ OBCIĄŻAJĄCYCH WAŁY PRZEKŁADNI STOŻKOWYCH

88

r,\

a)

1.    Wartości sił obciążających wały:

-    dla przekładni zamkniętych (5.3.4 p. 5, 5.3.5 p. 5);

-    dla przekładni otwartych (5.3.6 p. 2).

2.    Punkt przykładania sił -biegun zazębienia C.

3.    Kierunek sił:

3.1.    Siła obwodowa F, - pod kątem 90° do promienia w biegunie zazębienia C w kierunku:

-    przeciwnym kierunku obracania koła - dla koła napędzającego (zębnika), (wał 1) - siła F_n (rys. 7.2.2a);

-    zgodnym z kierunkiem obracania - dla koła napędzanego (wał 2) - siła F_n (rys. 7.2.2b).

3.2.    Siła promieniowa F_r - po promieniu od bieguna zazębienia C do osi wału:

-    dla zębnika - siła F_n od C do O, (rys. 7.2.2a);

-    dla koła zębatego - siła F_n od C do 0₂ (rys. 7.2.2b).

3.3.    Siła poosiowa F_a - wzdłuż osi wału w kierunku przeciwnym rozmieszczeniu współpracującego koła zębatego. Punkty przykładania i kierunki sił obciążających wały 1 i 2 przekładni stożkowej (rys. 7.2.2a, 7.2.2b).

Na podstawie tych rozważań składa się obliczeniowe schematy wałów 1, 2 przekładni stożkowej, które są obciążone siłami F_t, F_r i F₀ (rys. 7.2.3a,b).

a)

XOY

YOZ

Rys. 7.2.2. Kierunki sił F,, F_r i F_a obciążających wały: a) zębnika; b) koła zębatego

r.

F* *

sp

sp } i

F *

sp i

r * i ^rsp 1

A B		b)	E ^F*'	G ł ^Fsp
A B	^Fn ^F„	YOZ	■ C ^Ft2	et ^rsp T -0 i -tO f Fo2 FT 1 G ] ^FsP
		XOZ
"1 O)	-ixy o"			& \ rfP

Rys. 7.2.3. Schematy obliczeniowe: a) wału 1; b) wału 2

■ Siły obciążające wał od sprzęgieł F_sp (7.5).

7.3. SCHEMATY SIŁ OBCIĄŻAJĄCYCH WAŁY PRZEKŁADNI ŚLIMAKOWYCH

1.    Wartości sił obciążających wały (5.3.8 p. 6).

2.    Punkt przykładania sił - biegun zazębienia C.

3.    Przed wyznaczeniem kierunku sił działających w zazębieniu muszą być znane:

-    kierunek nacinania linii zwoju ślimaka (prawy lub lewy) (rys. 7.3.2);

-    kierunki obracania wałów ślimaka (wał 1) i ślimacznicy (wał 2) (rys. 7.3.1, 7.3.2).

Kierunek sił:

3.1.    Siła obwodowa F_t - pod kątem 90° do promienia w biegunie zazębienia C w kierunku:

-    przeciwnym kierunku obracania koła - dla koła napędzającego (ślimaka), (wał 1) - siła F_n (rys. 7.3.3b);

-    zgodnym z kierunkiem obracania - dla koła napędzanego (ślimacznicy), (wał 2) - siła F_n (rys. 7.3.3a).

3.2.    Siła promieniowa F_r - po promieniu od bieguna zazębienia C do osi wału:

-    dla ślimaka - siła />, od C do O, (rys. 7.3.3b);

-    dla ślimacznicy - siła F_rI od C do 0₂ (rys. 7.3.3a).

3.3.    Siła poosiowa F_a - wzdłuż osi wału:

-    dla ślimaka - siła F„, - od bieguna zazębienia C w kierunku przeciwnym F_n (rys. 7.3.3b);

-    dla ślimacznicy- siła F_a2 - od bieguna zazębienia C w kierunku przeciwnym F_n (rys. 7.3.3a).

Można również wykorzystać polecenie 7.1 p. 3.3.

Na podstawie tych rozważań składa się obliczeniowe schematy wałów 1, 2 przekładni ślimakowej, które są obciążone siłami F,, F_r i F_a (rys. 7.3.4a,b).