IMG815 (648 x—2)

152

... zasady    ,m/n Uprawianiu

«nia    ^u Ministra Sportu w sprawie uprawiania żeglar_WWÅ‚

uprawiania ! _|Mir/ą«l/cnic ^Mu ______i.....ftmw*v kweftin ------

okreÅ›la »    *    , j. .....

lipiuwi.....-

siwa okreÅ›la rozporzÄ…dzenie .........»....._r .    .    _

/ 2006 r. Wiele ustaleń tego rozporządzenia dotyczy kwestii w_ynła,

regulucji ustawowej, a nie w drodze aktu wykonawczego. Zgodnie ₂ t_Vm-*^ych

i(‘iiianii posiadanie kwalifikacji niezbędnych do uprawiania żeglarsr " ^UtU‘

nmwiad/ji dokument zwany patentem** ^

iacinowt_Bv», —

glarstwie motorowym zaÅ› jest az sześć ron/ajow paicmow: sternika motorowodnego, starszego sternika motorowodnego, morskiego sternika motorowod „ego. kapitana motorowodnego, motorzysty motorowodnego i mechanika motl rowodnego. OdrÄ™bnie jest potraktowane uprawianie żeglarstwa motorowego przy holowaniu narciarza wodnego lub statków powietrznych i kwalifikacje w tym zakresie potwierdza dokument zwany licencjÄ…. Jego uzyskanie jest uzi-leżniom- ihJ posiadania patentu potwierdzajÄ…cego kwalifikacje co najmniej w stopniu sternika motorowodnego. Wzory patentów żeglarskich i licencji okreÅ›lajÄ… zaÅ‚Ä…czniki do omawianego rozporzÄ…dzenia.

Wydanie patentu żeglarskiego lub licencji nastÄ™puje zasadniczo osobie pet. noletnicj, która ukoÅ„czyÅ‚a stosowne szkolenie i zdaÅ‚a cg/.mnin oraz odbyÅ‚a wymaganÄ… liczbÄ™ rejsów o okreÅ›lonej minimalnej liczbie godzin żeglugi. Tylko stopieÅ„ żeglarza jachtowego oraz sternika motorowodnego może uzyskać osoba niepeÅ‚noletnia, która ukoÅ„czyÅ‚a 12 lut. Trzeba podkreÅ›lić, że wydane patenty i licencje sÄ… ewidencjonowane przez wÅ‚aÅ›ciwy polski zwiÄ…zek sportowy.

Uprawianie żeglarstwa wiąże siÄ™ z wieloma niebezpieczeÅ„stwami, co potwierdzajÄ… wystÄ™pujÄ…ce w tej dziedzinie wypadki. Toteż tak ważne znaczenie nu zachowanie zasad bezpieczeÅ„stwa w lym zakresie, w tym w szczególnoÅ›ci używanie sprawnego technicznie sprzÄ™tu pÅ‚ywaj,,ccgo. Omawiane rozporzÄ…-i zenie z 2006 r. wymaga, aby każdy statek byt wyposażony w Å›rodki bc/pic-':^{piSem W dokumencie} rejestracyjnym lub w karcie tvz_Pie-akw. . T u'^{aS P}°^{drÓŻy musi} prowadzona ei,,gl„ obserwacja

akwenu, w lym Innych jednostek pływających

w... .    *    **; • .

*    '-----— »    Inni

wenu, w tym innych jednostek pływających

Kapitan (kierownik) statku jest odpowiedzialny za bezpieczeństwo żeglugi

Od tej odpowiedzialności nie zwalnia go powierzenie członkowi załogi wykonania określonej czynności lub funkcji związanej / żeglugą. Kapitan jest zobowiązany przed wyjściem statku z Dortu /ann/imr r/łnnkńu lalnsi z zasadami

zany przed wyjÅ›ciem siailnT"'⁴' ⁴"“^Å‚'“^,,,cJ ‘ zegmg,,. ivapiiau _Jc.. użytkowania Å›rodków b- • ^P°!^{tU /a|>l,/niH}' czÅ‚onków zaÅ‚ogi z zasadami

procedurami ............ "iT"'¹''" ^hvdÄ…c)'^{ch na} wyposażeniu jachtu oraz

żeglarstwa kapitan statku m, '^Jpe'^vn,cn,a bezpieczeństwa przy uprawianiu ince i Zasad dobrej ni .kis L • "“^l‘^K,''^k Przedsięwziąć wszelkie środki wynika-

Względy be ^J ■ ^{k /}‘'^Klarsku'j

-••a ni.u„dej,7;^::;:^yr^8a«»^by    ca na pokÅ‚adzie statku

P)»ac miała założoną kamizelkę ratunkową Wyraźnie

W

>

'j

ot

„Itll

tlh<

•\v

.kwa¹

acato %ymxt a* Bpi irtUrskic

ir to* * mt

'■heban* a*ci ^ łw J-nł

Wctu*y