kat C 82

162

Długość drogi hamowania na suchej nawierzchni asfaltowej o dobrym stanie technicznym:
Prędkość pojazdu	Prędkość pojazdu	Droga hamowania	Droga zatrzymania
60 km/h	16,7 m/sek	28 m	45 m
90 km/h	25 m/sek	63 m	88 m
110 km/h	30,6 m/sek	93 m	124 m

Długość drogi hamowania na mokrej nawierzchni asfaltowej o dobrym stanie technicznym:
Prędkość pojazdu	Prędkość pojazdu	Droga hamowania	Droga zatrzymania
60 km/h	16,7 m/sek	46 m	63 m
90 km/h	25 m/sek	104 m	125 m
110 km/h	30,6 m/sek	156 m	186 m

PODRĘCZNIK KATEGORIA C

JAZDA W TRUDNYCH WARUNKACH

Warunki zimowe

; Ogromną rolę podczas jazdy w okresie zimowym odgrywają opony zimowe, któ-! re wykonane są ze specjalnej mieszanki gumowej zapewniającej większą przy-: czepność do podłoża przy niskich temperaturach. Trzeba pamiętać, że wpływ na : bezpieczeństwo ma również technika jazdy. Hamowanie w trudnych warunkach zi-: mowych należy rozpoczynać odpowiednio wcześniej. W przypadku wjechania na I oblodzony odcinek drogi należy unikać zablokowania kół przy hamowaniu. Hamu-_: jąc pulsacyjnie, nie dopuszczamy do sytuacji, kiedy samochód wymyka się spod : kontroli sterowności. W zimie należy dużo delikatniej operować kierownicą, hamul-

•    cem i pedałem gazu. Technika pokonywania łuków drogowych w okresie zimy jest : również inna. W zależności od zainstalowanego napędu przy nieumiejętnym ope-I rowaniu pedałem gazu i napędzie na tylne koła spowodujemy, że nasz samochód i na łuku jezdni będzie miał tendencje do zarzucania tyłem. Przy przednim napędzie ; mimo skręconych kół samochód ma tendencje do ślizgania się do przodu, co w kon-I sekwencji może spowodować wyjazd samochodu poza drogę. Kiedy jednak utra-: cimy przyczepność i koła naszego samochodu już się ślizgają, należy zwolnić pedał : hamulca, aby powróciła przyczepność opon do jezdni, a następnie powtórnie pulsa-I cyjnie hamować, używając jednocześnie w miarę możliwości hamowania silnikiem.

Jazda we mgle

•    Mgła to krople wody (lub kryształy lodu) zawieszone w powietrzu, których dolna | podstawa styka się z powierzchnią ziemi. Mgła powoduje ograniczenie widoczno-

•    ści. Prowadzenie pojazdu we mgle nastręcza kierowcom problemów, szczególnie

e

związanych z ograniczeniem widoczności. Zadanie to mają ułatwić światła przeciwmgłowe, których konstrukcja snopu światła jest zupełnie inna niż świateł mijania czy drogowych. Gdy widoczność spadnie poniżej 50 metrów, można włączyć tylne światła przeciwmgłowe, jednak nie wolno zapominać o ich wyłączeniu w chwili poprawy widoczności. Wielu kierowców popełnia błąd, włączając tylne światła przeciwmgłowe przedwcześnie, gdy tylko pojawi się lekka mgła, co może spowodować oślepienie kierowcy jadącego z tyłu za nimi. Mniej widoczne stają się także światła stopu, a zbyt późne hamowanie może doprowadzić do kolizji. Mgła jest zjawiskiem niejednorodnym i w różnych miejscach występuje w różnym natężeniu, dlatego trzeba reagować stosownie do warunków, jakie w danej chwili panują na drodze i odpowiednio włączać lub wyłączać światła. Ta zasada dotyczy także świateł przeciwmgłowych przednich, które mogą oślepiać kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka. Błędem wielu kierowców jest również używanie podczas mgły świateł drogowych tzw. długich, które rozpraszają mgłę i dodatkowo pogarszają widoczność.

Jazda latem, wysokie temperatury,

OŚLEPIAJĄCE SŁOŃCE

Oślepiające słońce oraz zmęczenie i spadek koncentracji spowodowane upałem mogą stać się przyczyną tragedii, dlatego zanim wsiądziemy do samochodu, należy go przewietrzyć, a później, podczas jazdy co 2-3 godziny robić postoje. W czasie jazdy powinno się ostrożnie korzystać z klimatyzacji, gdyż przyjemny chłód i związana z tym różnica temperatur może być przyczyną lekkiego szoku termicznego i doprowadzić do choroby. Powoduje to chwilowy spadek odporności organizmu i wtedy najłatwiej się rozchorować. Z kolei otwarte okna grożą przewianiem i przeziębieniem stawów. Pamiętajmy, aby w czasie jazdy pić dużo wody, a jeśli wybieramy się w długą podróż, ubierzmy odzież przewiewną z naturalnych tkanin. Kiedy jedziemy pod słońce, używajmy nie tylko daszków nad przednią szybą, ale przede wszystkim polaryzacyjnych okularów przeciwsłonecznych.

POMOC PRZEDMEDYCZNA

Kolizja - zasady postępowania

Kolizja drogowa - zdarzenie drogowe, do którego doszło w wyniku ruchu przynajmniej jednego pojazdu, a jego następstwem są straty materialne. Postępowanie na miejscu kolizji:

1)    zatrzymać pojazd, nie powodując przy tym zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego;

2)    przedsięwziąć odpowiednie środki w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu w miejscu kolizji;

JAZDA W TRUDNYCH WARUNKACH • POMOC PRZ6DMGDYCZNA