Scan10119

gdzie:

b_e = 0,85b — szerokość efektywna przylegania.

Wzór na rzeczywisty współezynnik bezpieczeństwa dla zginania ma postać:

k' k' k' k' — min K_a li_v K_Fa App

1,4- 1,6

(7.11)

Minimalne współczynniki bezpieczeństwa z przedziału S_Fmin = 1.4-1,6 dla kół stożkowych należy przyjmować pod warunkiem, że istnieje „pewność”, iż przyjęte w obliczeniach założenia będą spełnione w rzeczywistych warunkach eksploatacji. W przypadku, gdy tej pewności nie ma, należy przyjmować większe wartości minimalnych współczynników bezpieczeństwa (rozdz. 3.3). Większość współczynników należy przyjmować jak dla przekładni zębatych walcowych, niektóre różniące się podano na rysunkach 7,6-7,8.

U

Rys. 7.7. Współczynnik trwałości dla przekładni stożkowych Knt w zależności od liczby cykli zmian obciążenia /V: 1 — dla stali konstrukcyjnych, stali hartowanych na wskroś, żeliwa sferoidalnego i ciągliwego perlitycznego, 2 — stale nawęglane lub hartowane powierzchniowo, 3 — stale hartowane na wskroś, azotowane i żeliwo szare, 4 — stale hartowane na wskroś i azotowane kąpielowe

Rys. 7.8. Współczynniki rozkładu obciążenia w przekroju czołowym dla kol stożkowych

1. przy obecnym stanie wiedzy współczynniki te (Khu, Kpa, kpa) przyjmuje się jako jednakowe i ogranicza do przypadku FKpJbe £ 100 N/mm, wtedy bowiem przyjąć można Cy = 20 N/(mm • pm) gdzie /•' - siła obwodowa w [Nj, więcej informacji na ten temat [33]

119