(10)

3

2. Charakterystyka momentu

M ■*dać je schematu na iyi.1 silnik obnątony jest przy pomocy prądnicy obciążając* ł*°- Pradnico u wyikałowaaa została przy stałym prądzie wzbudzenia L * om M«nent obrotowy obliczamy na podstawie zależności Ąl t    VG‘!<

(•) MM>hWM,tl(y poty U*649A

przebieg pomiaru

. Dokonujemy rozruchu silnika przy pomocy autotransformatora.

Podnosząc napięcie od zera m dochodzimy do napięta znamionowego, leci zasilamy silnik napięciem obniżonym Uą.o wartości podanej przez prowadzącego

«

Dokonujemy odczytów prędkości obrotowej n om prądu obciążenia prądnicy W Wyniki zapisujemy w tabeli

Tabela pomiarów

I.p.	wielkości pomierzone			wielkości obliczone
	t'x	•	U l^Al	M M	M M	E s i
	const.

Obliczenia przeprowadzamy następująco

M -momeni silnika przy obniżonym napięciu Uą wyznaczamy ar w zoru (*) M • moment silnika przy napięciu żwawym obticj—y i mkmota

• • podług obliczamy ae wm

,-Ł!

%

Na poólaae tabeli sporządzamy wykres silnika w funkcji poślizgu M • f(s>