WYTYCZNE PROJEKTOWANIA
ó. CHODNIKI | |
y być projektowane | |
■ 10,0 m od jezdni ulicy klasy E, ? * 0 Icgluscmc . 5,0 m od jezdni ulicy klasy GP, • 3,5 m od jezdni ulic klasy G i Z. | |
’ przypadku modernizacji ulic (oraz wyjątkowo w trudnych warunkach) dopuszcza sfó tuowanic chodników bezpośrednio przy jezdni, przy czym dla ulic klasy E i GP p»* trunkiem zastosowania wygrodzeń oddzielających chodnik od jezdni lub innych urzą-cń zapewniających bezpieczeństwo ruchu. | |
6.3. Minimalna szerokość chodnika przy krawężniku jezdni lu ynosi 2,00 m. Przy modernizacji wyjątkowo dopuszcza się miejsc |
pasie postojowym owe zwężenie chód' |
inimalna zalecana szerokość chodnika odsuniętego od jezdni wy •ść minimalna dopuszczalna w terenach intensywnie zagospodaro |
osi 1,50 m, a szorowanych -l.OOm. |
inimalna szerokość chodnika usytuowanego między jezdniami urwiskiem wynosi 2,50 m. |
ub między jezdnią! |
7.1. Przekrój poprzeczny torowiska (ramwajowego omówiony w rozdziale 12.
sk rowerowych wynoszą:
: zalecana - 2,00 m, minimalna - 1,50 m;
(wyjątkowo dopuszczalna - 2,00 m). ic ścieżek rowerowych oddalonych od j,
Inokierunkowcgo pasa ruchu rowerowego o szerokości m.
U. Zasady rozwiązania ścieżek rowerowych na skrzyżowaniach oraz ii tyczące projektowania ścieżek rowerowych podaje |3].