0000015 (15)

Zakłócenia w pracy silników Zwarcia w uzwojeniach stojana Utknięcie silnika

Przegrzanie uzwojeń stojana lub wirnika wskutek zb3t długiego rozruchu Przegrzanie uzwojeń silnika wskutek pracy niepelnofazowej Przegrzanie uzwojeń silnika wskutek niesymetrii napięć zasilających Przegrzanie uzwojeń silnika wskutek obniżenia napięć zasilających Przegrzanie uzwojeń silnika wskutek wzrostu momentu hamującego Wzrost temperatury silnika spowodowany przyczynami mechanicznymi Wypadnięcie z synchronizmu silnika synchronicznego

. Charakterystyki silnika indukcyjnego: a) Charakterystyka momentu w funkcji poślizgu (/ — moment silnika przy napięciu znamionowym, 2 — moment silnika przy 70% napięcia znamionowego, 3 — moment hamujący napędzanego urządzenia); b) wartość skuteczna składowej sinusoidalnej prądu stojana w funkcji poślizgu (1 — przy napięciu znamionowym, 2 — przy 70% napięcia znamionowego)

\ .	J?l^2)

Rodzaje możliwych zwarć wewnętrznych w uzwojeniu stojana

Im(s)

Trajektorie sity elektromotorycznej silnika przy zwarciu zacisków (/) oraz przy wyłączeniu (2)