57

c) przewód wysokiego napięcia 24 łączący główny zacisk rozdzielacza zapłonu z głównym zaciskiem cewki zapłonowej i przewody wysokiego napięcia 26, łączące dwa zaciski rozdzielacza ze świecami zapłonowymi lewego i prawego

• cylindra silnika (czarne).

Cewka zapłonowa jest zasilana prądem niskiego napięcia płynącym z dwóch źródeł: z akumulatora, gdy silnik nie pracuje łub pracuje na wolnych obrotach i z prądnicy, gdy silnik pracuje na średnich lub szybkich obrotach.    '

CEWKA ZAPŁONOWA KM-01-1

Cewka zapłonowa przeznaczona jest do przetwarzania prądu niskiego napięcia na prąd wysokiego napięcia, który jest niezbędny dla powstania iskry pomiędzy elektrodami świec zapłonowych.    '

Na żelazny rdzeń 35, składający się z cienkich żelaznych listew, nawinięte są dwa uzwojenia z miedzianego drutu izolowanego.

Uzwojenie pierwotne 36 obwodu niskiego napięcia z miedzianego drutu o średnicy 0,8 mm i długości 25—30 m składa się z 250 zwojów nawiniętych w czterech warstwach jedna nad drugą.    • -    * ’    .

Uzwojenie wtórne 37 obwodu wysokiego napięcia z drutu o średnicy 0,07—0,08 mm i długości 1000—1500 m, nawinięte na rdzeniu pod uzwojeniem pierwotnym, składa się z '12 000— 13 000 zwojów ułożonych w kilku warstwach jedna nad drugą.

Obydwa końce uzwojenia pierwotnego wyprowadzone są na zewnątrz cewki zapłonowej i podłączone do bocznych zacisków.

Jeden koniec uzwojenia wtórnego połączony jest z końcem uzwojenia pierwotnego, drugi zaś, w kształcie dobrze izolowanego oddzielnego złącza umieszczonego w środku bakelitowej pokrywy cewki zapłonowej, wyprowadzony jest na zewnątrz.

Takie połączenie uzwojeń pozwala na otrzymanie wyższego napięcia w. uzwojeniu wtórnym przy zachowaniu tych samych wymiarów cewki zapłonowej.