CCI20090225011

Katalog Typowych Konstrukcji Nawierzchni -1997

5.5. MROZOODPORNOŚĆ PODŁOŻA

W wypadku występowania w podłożu gruntów wysadzińowych lub wątpii-wyclr należy sprawdzić, czy rzeczywista grubość wszystkich warstw nawierzchni (przyjęta wg tablic 10-15) i ulepszonego podłoża (przyjęta wg p. 5.2a,b,c) nie jest mniejsza od podanej w tablicy 9, w której h_z oznacza głębokość przemarzania gruntów w rejonie projektowanej drogi, przyjmowaną zgodnie z p. 4.5. Jeżeli warunek ten nie jest spełniony, to należy najniżej położoną warstwę ulepszonego podłoża jak w p. 5.2.a,b,c odpowiednio pogrubić.

Tablica 9. Wymagana grubość konstrukcji nawierzchni i ulepszonego podłoża ze względu na mrozoodporność

Kategoria obciążenia ruchem	Grupa nośności podłoża z gruntów wątpliwych i wysadzińowych hz /
	G1 i G2	G3	G4
KRI	0,40-	0,50	0,60
KR2	0,45	0,55	0,65
KR3	0,50	0,60 v	0,70 .
KR4	0,55	0,65	0,75
KR5	0,60 ,	0,70	0,80
KR6	.0,65	0-.75 X	0,85. ......----- - 1

¹    .    « ^J    I

Dopuszcza się stosowanie układu warstw w podłożu wg p. 5.2 spełniających jedynie wymagania odpowiedniej nośności pod wańmkiem, że najniżej poło-'/'    żona warstwa podłoża będzie wykonana ńa całej szerokości korpusu drogowe-

p    go z gruntu stabilizowanego spoiwem o R_m ~ 1J.5 MPa i o grubości co

najmniej 15 cm.    {

5.8. UTWARDZONE POBOCZE

Jeśli nawierzchnia drogi ma być budowana z utwardzonym poboczem, to ⁷ konstrukcja nawierzchni pobocza powinna być taka sama, jak konstrukcja ' nawierzchni pasów ruchu.

5.7. PROCEDURA PROJEKTOWANIA KONSTRUKCJI Z UŻYCIEM KATALOGU

Procedura zaprojektowania konstrukcji nawierzchni według Katalogu jest następująca:

•    ustalenie obciążenia ruchem drogi i wyznaczenie jej kategorii ruchu wg p. 3,

•    ustalenie warunków gruntowo-wodnych wg p. 4 i wybór w razie konieczności metody ulepszenia podłoża wg p. 5.1 - 5.3,

X U,

\i '    . .

------- • zapewnienie warunku odwodnienia konstrukcji wg p. 5.4,

ka.f * wybór typowej konstrukcji nawierzchni dla wyznaczonej kategorii k. ruchu KRI-6 z jednej z tablic 10-15 w p, 6.1 lub 6.2, zależnie od i f' ^    wyboru materiału podbudowy; można również skorzystać z możliwo-

ści zastosowania rozwiązania alternatywnego wg p. 6.3,

sprawdzenie warunku mrozoodporności wg p. 5.5.

' •tp /' .

\ w e    ’i

( a,

_ł3^ ■ _s o* •

■Y-Ą

X

Uł > o

,1- _{N )} pif

T) 7    , OLu.ltiWi

10 om <o

K\T

17 ? rś r< ’

'/I { ? \    C?\ l |<?    -    <* f yVf -    ’( pi.A i ¹ ( "*    i

25