DSCF1085

Katalog Typowych Konstrukcji Nawierzchni - i 997

5.5. MROZOODPORNOŚĆ PODŁOŻA

W wypadku występowania w podłożu gruntów wysadzinowych lub wątpliwych należy sprawdzić, czy rzeczywista grubość wszystkich warstw nawierzchni (przyjęta wg tablic 10-15) i ulepszonego podtoża (przyjęta wgp, 5.2a,b,c) nie jest mniejsza od podanej w tablicy 9, w której h_z oznacza głębokość przemarzania gruntów w rejonie projektowanej drogi, przyjmowaną zgodnie 1 p. 4.5. Jeżeli warunek ten nie jest spełniony, to natęży najniżej położoną warstwę ulepszonego podłoża jak w p. 5.2.a,b,c odpowiednio pogrubić.

Tablica 9. Wymagana grubość konstrukcji nawierzchni i ulepszonego podłoża ze względu na mrozoodporność

Kategoria obciążenia ruchem	Grupa nośności podłoża z gruntów wątpliwych i wysadzinowych — ■ - — H . H
	Ol i G2	i§	G4
KRI	0.40	0.50	0,60
KR2	0,45	0,55	0,65.
mu	0,50	0,60	0,70 1J
1 KR4	0,55	0,65	0,75
KR5	Ó.60-	0,70	0,80
KR6	0,65	0,75	0,85 |

Dopuszcza się stosowanie układu warstw w podłożu wg p. 5.2 spełniających jedynie wymagania odpowiedniej nośności pod warunkiem, że najniżej położona warstwa podłoża będzie wykonana na całej szerokości korpusu drogowego i grantu stabilizowanego spoiwem o R_m = 1,5 MPa i-o grubości co najmniej 15 cm.

5.6. UTWARDZONE POBOCZE

Jeśli nawierzchnia drogi ma być budowana z utwardzony pi poboczem, to konstrukcja nawierzchni pobocza powinna być taka sama, jak konstrukcja nawierzchni pasów ruchu,