DSCF1083

Katalog Typowych Konstrukcji Nawierzchni - 1997

3.2. WYZNACZANIE KATEGORII RUCHU Metoda wyznaczania kategorii ruchu

Kategorię ruchu wyznacza się na podstawie liczby osi obliczeniowych na dobę na pas obliczeniowy w dziesiątym roku po oddaniu drogi do eksploatacji lub na podstawie przewidywanej liczby osi obliczeniowych w obliczeniowym okresie eksploatacji nawierzchni, który przyjęto na 20 lat.

Wyznaczenie kategorii ruchu na podstawie liczby osi obliczeniowych 100 kN na dobę na pas obliczeniowy

Na podstawie prognozowanego ruchu, w podziale na grupy pojazdów ciężkich, oblicza się liczbę osi obliczeniowych wg wzoru:

L= (JV| • r, + N₂- r₂ + N₃ - r₃) ■ /, osi/pas/dobę    (I)

w którym:

i

L - liczba osi obliczeniowych na dobę na pas obliczeniowy w dziesiątym roku po oddaniu drogi do eksploatacji,

/i - współczynnik obliczeniowego pasa ruchu wg tablicy 2,

Nj - średni dobowy ruch samochodów ciężarowych bez przyczep w przekroju drogi,w dziesiątym roku po oddaniu drogi do eksploatacji,

N₂ - jw., lecz samochodów ciężarowych z przyczepami, n — jw., lecz autobusów,

^ri> ^rz> r₃ — współczynniki przeliczeniowe samochodów ciężarowych i autobusów na osie obliczeniowe, wyznaczone wg tablicy 3.

Kategorię ruchu wyznacza się z tablicy 1 na podstawie obliczonej wielkości L.

Tablica 2. Wartość współczynnika U

. Liczba pasów ruchu w obu kierunkach		ZZD
droga j ednojezdniowa	droga dwujezdniowa
2	-	0,50
3		m
4	4	0.45
-	6	0.35 J